东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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国产良心：长城TGP650电源拆解

极致火力系列电源是长城近期进军高端电源市场的标志性产品，作为全国首款通过80PLUS铂金品牌认证的小飞机电源产品，极致火力系列电源拥有750W、650W、550W三种功率型号选择。

发表于：2015/7/31

充电宝国标出台 “小炸弹”销声匿迹？

国内第一个移动电源国家强制标准终于正式出台，并将从2015年8月1日起实施。根据中国国家标准化管理委员会官网资料，这个标准号是GB31241-2014，全名《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》

发表于：2015/7/31

Diodes自适应恒定导通时间转换器 提供卓越瞬态响应及高精度直流输出

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的自适应恒定导通时间同步降压转换器AP65355及AP65455具有低压调节功能，并分别在3A和4A连续输出电流下提供卓越的高效率瞬态响应及高精度直流输出。应用范围包括游戏机、电视、电脑显示屏等消费性电子产品，以及网络系统和绿色环保电子产品。

发表于：2015/7/31

三大标准缺失成阻碍新能源车发展拦路虎

近日，人民网汽车频道通过对新能源汽车市场深度调研，采访多位新能源汽车车主及相关主管部门发现，新能源汽车后市场存在保险监管条例缺失;充电桩接口统一标准缺失;电动车碰撞标准缺失的问题，而这些，正是阻碍电动车发展的瓶颈问题。

发表于：2015/7/31

美国能源署曝光：LED在照明应用中的节能潜力

据悉，美国能源署（DOE）近日发布了一份题为《LED在普通照明应用中的使用》的报告。这项报告不仅估算了2014年LED在10大照明应用中的节能效果，还预估了这些照明应用完全采用LED产品的节能潜力。

发表于：2015/7/31

芯片设计日趋复杂　新制程需求挑战多

随着技术不断进步，市场对设备秏电量的要求也越来越严格。小至移动装置、大到资料中心，低秏电的要求已经对半导体生态系统产生庞大压力。不仅既有的设计及架构需重新考量，应用的技术及验证方法需改变，甚至对结果的预期也需重新调整。即使如此，电力的问题还是如影随形，无法轻易解决。

发表于：2015/7/31

电动汽车车载充电器PFC AC/DC变换器设计

为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染，同时提高电力利用率，必须进行功率因数（PFC）校正。PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一，可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 kW的车载充电器，采用升压（Boost）PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案，设计了具有PFC的AC/DC变换器，详细给出了其主电路和控制电路的设计流程，包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置。最后通过系统仿真及样机实验测试，验证了系统动态及静态性能。

发表于：2015/7/30

Allegro MicroSystems, LLC 推出全新宽输入电压 3 A 同步降压稳压器 IC

马萨诸塞州伍斯特 – 2015 年 7 月 28 日 – Allegro MicroSystems, LLC 推出 全新高输出电流同步降压稳压器 IC，它集成了低 RDSon 高侧和低侧 N 沟道 MOSFET。Allegro A8654 集成了 PWM 电流模式控制器，可以提供简单补偿、出色的环路稳定性和快速瞬变响应。A8654 使用外部补偿来适应广泛的电源范围，以获得出色的环路稳定性和所需的瞬变响应。此全新降压稳压器 IC 针对具有典型终端应用的汽车、工业和仪表市场，以包含信息娱乐和 GPS 系统、汽车音频和摄像头系统、家用音频和工业系统。

发表于：2015/7/30

直流和交流真的永远对立吗？

摘要：我们的印象中，直流似乎永远是直流，交流永远是交流，两者泾渭分明，是一对平行线而永远没有交点。事实真的如此吗？其实，直流可以变交流，交流也可以变直流，它们不是对立面，而是相互协作的好伙伴。 日常生活中，家里的插座，街道上的电表都是交流电，似乎交流电和直流电是没有交点的，就像是两个不同的领域一样。其实，他们之间有着很多很多的联系。

发表于：2015/7/30

高通无线充电新技术：金属机身也能用

美国高通公司今日宣布研发出了手机无线充电的新技术，该技术可以解决金属机身手机充电的问题。

发表于：2015/7/30