头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电源软启动设计保证烧录稳定性 摘要：软启动电路的作用就是用于电源启动时，减小浪涌电流，使输出电压缓慢上升，减小对输入电源的影响。请看软启动是如何帮助烧录器，提高烧录的稳定性和可靠性的。 发表于：2015/8/6 特斯拉二季度净亏损1.84亿美元 同比扩大 8月6日，电动车制造商特斯拉今天发布了该公司截至6月30日的2015年第一季度财报。财报显示，特斯拉第二季度按照美国通用会计准则计量的营收为9.55亿美元，不按照美国通用会计准则计量的经调整的营收同比增长近40%、环比增长8.5%至12亿美元;按照美国通用会计准则计量的净亏损为1.84亿美元，去年同期为净亏损6190万美元。 发表于：2015/8/6 锂电池遭淘汰？量子电池可快充 8月5日消息，随着移动设备功能不断完善，电池续航的时间便捉襟见肘了，因此各类无线充电技术和快充技术被广泛提及，但是普及起来并不容易。为解决续航的根本问题，最近有研究人员开始研发一种量子电池。 发表于：2015/8/6 “量子电池”比传统电池充电更快 最近，来自英国、意大利等四国的物理学家在英国物理学会（IOP）刊物《新物理学》杂志上发表论文，提出了“量子电池”的概念，并理论证明了多量子比特相互纠缠而产生的“量子加速”能为充电提供捷径，所以用量子电池充电比传统电池更快。 发表于：2015/8/6 石墨烯“表亲”锡烯或已“呱呱落地” 二维材料家族再迎“小鲜肉”一枚。美国科学家近日表示，他们研制出了石墨烯的表亲——锡原子组成的二维网状物“锡烯”（Stanene）。理论预测称，这种材料或能100%导电，研究人员希望尽快证实其优异的电学属性。不过也有人指出，还需要实验进一步证实新材料确为锡烯。 发表于：2015/8/6 会呼吸的电池停止呼吸：性能反而更强 去年十月，俄亥俄州立大学宣布其研发团队开发出了“世界上第一种会呼吸的太阳能电池”。一年后他们再次出现在公众面前，带来了更多的技术改良。 发表于：2015/8/5 3D打印的有机太阳能电池能为整栋摩天大楼供电 近日，来自澳大利亚一支由50位科学家组成的团队经过几年的研发开发出一种薄如纸片的有机可打印太阳能板，它有能力为一整栋摩天大楼提供能源。研发者们希望能够在不远的未来，以低能源应用为起点，逐步实现这种新型发电装置的商业化制造。 发表于：2015/8/5 最严锂电池标准来袭 上游隔膜商被逼转型 “2014年中国隔膜产量达5.75亿平方米，占全球产量的约48%，市场规模达20.5亿元。”近日，工信部中国电子信息产业发展研究院的直属研究机构赛迪顾问发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书（2015）》预计，到2015年中国隔膜产量将达9.5亿平方米，市场规模达31.4亿元。 发表于：2015/8/5 一种省略辅助绕组的隔离型LED恒流驱动设计 根据反激式变压器原边和副边的安匝比守恒关系式，可以确定副边电流的最大值；通过副边电流过零检测可以控制副边绕组续流时间和开关周期的比值恒定。在滤波电容的作用下，根据电荷守恒关系，得到恒定的输出电流。这种设计省略了隔离型变压器的辅助绕组，减小了应用系统的成本和体积。 发表于：2015/8/4 Dialog的Rapid Charge™技术助力华为专利协议，首次实现商业应用 中国北京，2015年8月4日 –高度集成电源管理、AC/DC电源转换、固态照明（SSL）和Bluetooth® Smart（智能蓝牙）无线技术供应商Dialog 半导体公司（法兰克福证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，华为最新荣耀7智能手机采用Dialog的iW630+iW1780+iW671快速充电适配器芯片组来实现其快速充电协议（FCP）。FCP是华为的专有协议，用于智能手机和其他移动设备的快速充电，其充电速度显著超过目前常规USB充电技术。iW630+iW1780+iW671提供极高转换效率和高电源密度，可以很好地满足智能手机和移动设备等小型快速充电电源适配器的需求。 发表于：2015/8/4 <…809810811812813814815816817818…>
