头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 阻容降压电源的起火分析与改进 从电路理论、失效模式分析、品质缺陷、电网环境方面精确分析阻容降压电源的起火原因，找到解决方案并进行市场验证。起火原因是电磁炉等电器产生的干扰通过电网加到阻容降压电源上的电阻，使电阻产生高温，引起火灾。在阻容降压电源上串联规格适当的电感，能降低加到电阻上的干扰功率。 发表于：2015/8/18 低功耗软件开发延长电池使用寿命 电池技术的创新并不像其它技术优势那样迅速。每隔十年，电池容量就会增加一倍，同时市场对于电池工艺的要求也越来越高，这给电池开发人员带来了许多艰巨的挑战。电池开发人员在设计电池供电系统时经常会发现，虽然系统硬件的效率提高了，但电池的功耗却往往比预期高出很多。实际上，在优化嵌入式系统时，硬件只是必须考虑的因素之一，另一个不可或缺的因素则是软件。 发表于：2015/8/18 具数字电源系统管理功能的双输出降压型 DC/DC 控制器 以 70ms 快速启动能力驱动 DrMOS 和电源模块 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 17 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出双输出同步降压型 DC/DC 控制器 LTC3887-1，该器件具面向数字电源系统管理基于 I2C 的 PMBus 接口。与之前推出的 LTC3887 不同，LTC3887-1 提供一个三态 PWM 信号， 从而允许使用 DrMOS、电源模块或类似的电源级组件。LTC3887-1 的增强型特性集包括 70ms 的上电时间和一种可为一个参数提供 8ms 更新速率的快速 ADC 模式。 发表于：2015/8/18 Diodes超高速整流器为功率因数校正应用 提供600V 8A性能 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的600V 8A超高速整流器DSR8F600采用特别设计，可应用于具备功率因数校正和连续导通模式的升压二极管。目标市场为需要在平板电视、服务器和电信系统等终端设备内提供超过75W高输出的开关式电源，以满足欧洲、美国、日本及中国更高的新能源效益标准。 发表于：2015/8/18 什么样的充电宝不能登机托运 算一下就知道了 刚刚过去的周末，朋友圈和微博上流传“今后上飞机不能带充电宝”之类的“新闻”，在大屏智能手机普及的当下，听说不能带充电宝，很多人都抱怨不方便。然而记者求证发现，其实市面上绝大多数充电宝还是可以带上飞机的，但是不能放在托运行李中 发表于：2015/8/18 长续航力电池技术将面临哪些独特挑战 长寿命(Long-life)电池的正确选择，即使在非常低的放电状态，其重要性都远过对基本电流-和-时间(Current-and-time)电池容量的分析。 发表于：2015/8/18 世上最小手机充电器 可用AA电池给手机充电 对于整天在外边而且需要给手机充电的人来说，充电宝是个好东西．但充电宝体积大、重量重，有时整天随身携带不太方便。这正是Nipper充电器对用户有吸引力的地方。据Ubergizmo 网站报道，Nipper在通过众筹网站Kickstarter融资，被发明人称作是世界上最小的手机充电器。 发表于：2015/8/18 电动汽车无线充电那些事 进入21世纪，大力发展纯电动汽车已经成为美国、中国、欧洲多个国家政府发展新能源汽车的明确方向，而解决电动汽车充电又是发展纯电动车的基础。用无线充电来解决汽车的充电问题是一个面向未来的可能创举，对加速新能源车充电基础设施建设、提升充电便利性、降低充电运营成本更是意义重大。 发表于：2015/8/17 新型超大容量电池出世 充满电只需6分钟 近日，来自美国麻省理工和中国清华大学的科研人员研发出了一种新型的电池，它可以在6分钟内完成一次充电。 发表于：2015/8/17 漏电流的客观分析 最佳衰减效果和最小漏电流之间的权衡 EMC的一般特性和滤波器的功能原理 发表于：2015/8/17 <…804805806807808809810811812813…>
