设计应用-AET-电子技术应用

纯电动智能汽车制动防抱死系统控制逻辑研究[其他][汽车电子]

线控制动技术(Brake-by-Wire)是纯电动智能汽车的关键技术之一。为了提高智能驾驶汽车制动的安全稳定性，需要针对一款纯电动智能汽车的制动防抱死系统控制逻辑进行研究。在该方案实施前，设置合理的逻辑门限值，通过Stateflow进行仿真实验。基于Simulink搭建了8自由度的车辆动力学模型，对弯道制动工况进行仿真，通过控制车辆的横摆力矩实现车辆的差动控制。通过仿真实验，验证了提出的制动防抱死系统控制逻辑的合理性，对后续的线控制动系统的研发具有指导意义。

发表于：2022/1/7 上午11:25:00

基于VGG16网络的人脸情绪识别[通信与网络][通信网络]

近年来，如何通过人工智能对人的面部表情进行识别分析成为一个研究热点，利用人工智能可以快速地分析人的面部情绪，并以此为基础进行进一步研究。在深度学习中，传统的卷积神经网络存在对面部表情特征的提取不充分以及计算机参数量较大的问题，导致分类准确率较低。因此，提出了基于VGG16网络的人脸表情识别算法，通过与InceptionV3、InceptionResNetV2、ResNet50等模型实验对比，结果表明，VGG16神经网络在FER2013PLUS测试数据集上的识别准确率为79%，准确率比传统的卷积神经网络高。

发表于：2022/1/7 上午10:23:00

区域多能源系统数字孪生应用平台构建[通信与网络][通信网络]

针对缺乏支撑区域多能源系统数字孪生动态规划、运行优化等上层应用接入、管理和运行的高性能平台的现状，考虑到数字孪生应用对通信效率、数据安全的要求，借助CloudPSS云仿真平台设计了包含基础层、应用层、业务层的安全、灵活、可扩展的数字孪生应用平台的软硬件；并以贵州红枫湖区域多能源系统为试点区域，介绍了包括建模仿真、数据通信和应用集成功能的区域多能源系统数字孪生应用平台的构建过程。所构建的区域多能源系统数字孪生应用平台作为数字孪生从概念到应用的理想实现工具，其架构设计方案与具体构建经验可为数字孪生技术的广泛落地提供理论和实践参考。

发表于：2022/1/7 上午10:14:00

基于加权判别随机邻域嵌入的故障特征提取算法[其他][数据中心]

针对大数据维数高、非线性强、噪声敏感、故障特征信息冗余、部分历史数据类别标记信息可获取等特点，对适用于非线性数据的t-SNE无监督流形学习方法进行改进，提出一种基于加权判别随机邻域嵌入的故障特征提取算法。在原始高维空间和相应的低维子空间定义包含类别信息的数据相似度，使用Manhattan距离作为度量方式以增大数据相对距离差，基于距离远近关系进行相似度加权，由此充分利用类别标记约束指导降维，使得类间更分散而类内更紧凑。结合KNN方法的UCI仿真数据集分类实验与KDD99网络故障诊断实验，表明该改进故障特征提取算法能够实现更有效的故障诊断。

发表于：2021/12/15 下午9:08:00

国家治理现代化视域下我国网络信息安全问责机制研究[通信与网络][信息安全]

网络信息安全问责机制建设是国家治理体系和治理能力现代化进程在网络信息安全治理领域的重要一环。在网络信息安全已上升为国家战略的背景下，针对国内外严峻复杂的网络空间环境与形势，提出构建和发展现代化的网络信息安全问责机制。通过结构功能分析和归纳分析，以国家治理现代化为视角深入解析机制的运行内核及其现存困境，最后提出优化我国网络信息安全问责机制的思路和建议。

发表于：2021/12/15 下午9:03:00

基于ATT&CK框架的域威胁检测[通信与网络][信息安全]

保障企业域环境中的敏感信息与数据的安全一直是安全研究人员所面临的挑战之一。针对这一难题，提出将ATT&CK框架所提供的攻击行为知识库与域安全防御结合，对ATT&CK中涉及的域安全相关战术和技术进行全覆盖，在模拟环境中分析实时产生的日志数据，监控并捕获敏感日志事件和连续异常的日志事件。最后，组织安全领域技术人员进行红蓝实战对抗。对抗结果表明，基于ATT&CK框架能够有效检测域攻击姿势。

发表于：2021/12/15 下午9:00:00

涉及隐私侵占类APP识别与分类方法研究[通信与网络][信息安全]

随着信息基础建设的发展和移动应用的普及，用户个人信息在使用过程中被应用开发者大量收集，出现了对个人信息的非法泄露和使用问题，严重威胁到了个人信息安全。为了更加高效准确地识别是否存在侵占隐私行为及对应APP类别，提出了一种基于多模态特征的多策略组合的识别算法。首先，该算法采用Word2vec的方法来完成APP相关文本的词汇层面的特征向量表示，随后有针对性地将获得的特征向量输入CNN网络进行分类，接着根据文本分类的结果和多种行为特征集合生成应用程序特征向量，最后结合多种不同的基分类器，采用硬投票的方式预测侵占隐私行为。实验结果表明，经过训练的模型在验证集上的分类结果F1值最高可达91%，该方法可以有效地对侵占隐私类APP进行识别及分类，有助于在大数据时代，保障个人信息安全建设。

发表于：2021/12/15 下午8:56:00

基于图神经网络进程行为嵌入表示的入侵检测[模拟设计][工业自动化]

入侵检测是保障网络空间安全的一项重要技术。随着入侵者技术手段的升级，新一代的入侵检测系统中需要融入人工智能技术以提升检测效果。提出一种基于图神经网络进程行为嵌入表示的入侵检测方法，该方法将计算机事件日志转化为系统日志对象连接图结构，并在该图上使用图神经网络框架进行顶点嵌入，从而得到计算机内进程行为的向量表达；在此基础上，建立多阶转移模型，为计算机描述整体的进程行为基线，并以偏离该基线的程度作为入侵行为检测的依据。经过多个攻击场景的验证，本文方法能够有效地检测出多种入侵行为。

发表于：2021/12/15 下午8:51:00

基于AD9361的雷达射频和差模拟器[微波|射频][航空航天]

脉冲雷达是我国骨干测控设备，由于波束窄，在测控任务中捕获、跟踪一直是其难点。多年来测控技术人员一直对模拟实战训练进行不间断的研究、探索，传统的射频模拟器均采用上变频模式实现，设备庞大，价格昂贵。通过介绍测控设备的基本组成与和差信号在脉冲雷达中的形成过程，基于实战雷达系统，采用软件模块实现了上位机系统控制硬件和与雷达设备的信息传输，采用AD9361射频芯片实现了C波段雷达模拟信号的产生，通过在雷达设备上的测试验证，采用软件无线电技术实现C频段射频信号的产生，解决了设备人员实战化训练手段不足的问题，进一步提升设备人员捕获跟踪及应急处置能力，是全面检验设备技、战术性能的重要手段。

发表于：2021/12/1 下午4:38:00

基于MOSFET的电动汽车电源开关设计[电源技术][汽车电子]

针对传统继电器的机械磨损和电弧灼烧的现象，为满足电动汽车动力电池的开关控制要求，设计了一款基于MOSFET的大功率电源开关。该开关能够有效提高开关的通断速度和降低机械损坏。详细分析了电源开关工作原理，其次阐述了电源开关结构设计和各模块的设计优势，其中就如何选取合适的MOSFET驱动器进行重点阐述，最后，通过电流耐受能力试验，验证电源开关可以在375 A大电流下正常工作。

发表于：2021/12/1 下午4:30:00