汽车电子最新文章 Phoenix Technologies加入百度Apollo自动驾驶生态系统 （全球TMT2021年11月4日讯）独立安全固件供货商 Phoenix Technologies 宣布加入百度 Apollo 自动驾驶生态系统，成为软件合作伙伴。Phoenix 和 Apollo 一直在合作开发以在未来的自动驾驶系统提供生产就绪解决方案。为主要的硬件制造商 (OEM)提供及整合相关的解决方案来支持完全汽车自动驾驶系统、机械人轴等的运作。 发表于：2021/11/6 三年后的华为，会像今天的百度一样亲自造车吗？ 在华为看来，这并不算造车。因为华为给车企提供的，是传统汽车不具备的“增量”——智能化、网联化、生态服务、云等等。 发表于：2021/11/6 依靠无人驾驶，李彦宏能带领百度走出困境吗？ 中国互联网行业是诞生“奇迹”的地方，从1994年接入国际互联网开始算起，发展历史还不到三十年，却诞生了多个世界五百强企业。在前二十年有三家企业表现最为亮眼，百度、阿里巴巴以及腾讯并称为“BAT”。阿里巴巴和腾讯都有自己的王牌产业，前者是电商，后者是社交+游戏，并且以此为根基迅速扩张，渗透进各行各业。 发表于：2021/11/6 云途获保隆科技战略投资，首款车规MCU量产在即 近日获得A股上市公司保隆科技的战略投资。这是云途继八月底获得小米长江基金的战略投资后,在汽车产业链上的又一战略合作。本次投资将继续用于加速云途半导体的车规级MCU芯片的研发及量产投入,为进一步推进国产汽车半导体产业赋能。是TPMS全球主要供应商之一,是大众、丰田、通用、现代起亚、福特、菲亚特克莱斯勒、捷豹路虎、上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、吉利等国内外知名汽车厂商的重要供应商。 发表于：2021/11/5 线控底盘有望迎来爆发期，自主企业如何打造竞争优势？ 新四化浪潮之下，汽车电动化和智能化呈现高速发展的态势，制动、转向等关键零部件逐步线控化，加上汽车产业自主替代的趋势，线控底盘领域将迎来更广阔的空间。 发表于：2021/11/5 自动驾驶芯片公司黑芝麻智能获小米领投，融资后估值近20亿美元 Momenta 完成 C 轮超 10 亿美元融资，系今年中国自动驾驶领域最大规模自动驾驶芯片公司获小米领投 融资后估值近 20 亿美元极氪官方确认华为自动驾驶团队创始人陈奇加盟，负责智能驾驶技术研发首款搭载 360 汽车安全卫士智能车，哪吒 V Pro 正式上市Phoenix Technologies 加入百度 Apollo 自动驾驶生态系统Einride 在美国推出无人驾驶电动卡车，展开电动货运业务Cruise 在旧金山为员工推出无人驾驶机器人出租车服务Waymo 在纽约市测试旗下自动驾驶车辆 发表于：2021/11/5 入局车规级MCU赛道，云途打响“芯片自由”之战！ 一块电路板上，哪怕只有1％的关键芯片无法供应，也可能导致整块电路板无法工作。对于汽车行业来说，“缺芯”是今年很热的一个话题。而这次的汽车行业大缺芯，从2020年底就开始了。 发表于：2021/11/5 上线仅3天特斯拉叫停“0首付” 官方暂未回应 财经网汽车讯 11月4日消息，据北京商报报道，仅上线3天，特斯拉0首付融资方案即出现变动。11月4日，特斯拉（中国）官网显示，11月1日上线的融资租赁方案中，0首付选项已经取消，最低首付调整为10%。 发表于：2021/11/5 芯片危机下，“减配”交付成常态？提新车可太难了！ 芯片危机下，新车交付已经不能参照原来的“标准”。车企摸索出的新的方式是：交付半成品。 发表于：2021/11/4 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机解决方案 2021年11月4日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）CK8CKIT-044评估板的低成本汽车照明通用单片机解决方案。 发表于：2021/11/4 安世半导体致力于为中国汽车半导体保驾护航 2021年11月4日：基础半导体器件领域的专家，安世半导体今日宣布将再次亮相于2021年11月5日至10日在上海举办的第四届中国国际进口博览会，介绍安世半导体如何运用逻辑电路、分立器件和MOSFET方面的最新进步推动全世界电子设计的发展。 发表于：2021/11/4 沃尔沃和Holcim联合开展了一个使用自主电动运输车的项目 沃尔沃自主解决方案公司和瑞士Holcim公司已经达成合作，共同测试并进一步开发自主电动运输车在石灰石采石场的应用。Holcim位于Siggenthal的Gabenchopf采石场已被选为该项目地点。目前正在测试的电池电动运输车标志着该行业迈出了突破性的一步：它们不仅比传统的运输车更安静、更可持续，而且更安全--事实上，它们是世界上第一个通过CE认证的采石场和水泥行业的电动自主运输解决方案。 发表于：2021/11/3 汽车芯片厂商竞逐先进制程，国产芯片何时走向量产？ 10月31日，吉利汽车表示，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯SE1000”采用了车规级7nm工艺，将于2022年量产。 发表于：2021/11/3 工业富联：自动驾驶相关产品将成业绩增长点，折叠屏手机结构件实现量产 发布三季报后，工业富联（601138.SZ）于10月30日举行调研活动，公司高层回答了关于供应链紧张、新业务增长点等受关注的问题。 发表于：2021/11/3 商用造车新势力前晨汽车完成近5000万美元B轮融资 《科创板日报》1日讯，上海前晨汽车科技有限公司宣布完成近5000万美元B轮融资，该轮融资由创世伙伴资本（CCV）领投，A轮独家伙伴光速中国加持，启元投资、物流领域重要合作伙伴跟投。 发表于：2021/11/3 <…274275276277278279280281282283…>
