汽车电子最新文章 电子保险丝如何助力软件定义车辆的区域架构革新 在过去十年中，汽车行业经历的最大变革在于软件定义车辆的兴起。传统的车辆设计中，针对如动力总成系统或信息娱乐系统等特定功能，均配备有专用的硬件子系统。为了满足车型快速升级的需求，通过构建模块化、灵活的子系统（也称为“区域”）来统一整合多种功能，变得更为经济高效。现代汽车设计不再局限于专用域控制单元，而是转向支持两到三个集成多种功能的区域控制单元。 发表于：6/5/2024 深度学习——制造业的未来已来 各行各业的制造商都面临着诸多方面的挑战，要雇佣并留住合格员工，要跟上技术创新的步伐，还要满足客户对于速度和精准度的更高要求。对于汽车制造业而言，可持续性、运营和供应链的数字化、更高的安全要求以及对个性化的需求也成为其首要关注的问题。斑马技术去年发布的《汽车生态系统愿景研究报告》显示，73%的受访行业决策者认为，如果不采用更多的数字化技术，他们的企业将处于竞争劣势，其中“开发软件专业知识”被列为决策者的前五大优先投资选项之一。麦肯锡发布的报告也认同这一观点，称在机器人技术、AI和机器学习方面的最新发展使我们处于新自动化时代的前沿。 发表于：6/5/2024 大联大友尚集团推出基于NuVolta产品的车载无线快充方案 2024年6月4日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于伏达半导体（NuVolta）NU8060Q芯片的车载无线快充方案。 发表于：6/5/2024 全球首款Matter电动汽车充电方案公布 6 月 4 日消息，Green Energy Options 公司 (以下简称 geo) 和 Connected Kerb 公司今天宣布推出世界上第一款支持 Matter 的电动汽车充电解决方案。 官方指出：这一突破使得电动汽车车主比以往任何时候都更容易将车辆充电作为智能家居体验的一部分进行管理，并使其能够在领先的智能家居平台和其他家庭品牌之间无缝工作。 发表于：6/5/2024 三部门联合发布公告调整新能源汽车技术要求 6月4日消息，近日工信部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。 此次技术要求调整，旨在适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，促进节约能源，鼓励使用新能源，公告自今年7月1日起实施。 发表于：6/5/2024 奔驰和Stellantis暂停欧洲电动汽车电池工厂建设 奔驰和 Stellantis 暂停欧洲电动汽车电池工厂建设，或转向更便宜的磷酸铁锂电池 发表于：6/5/2024 2025年汽车芯片国产化率目标25% 汽车芯片国产化率目标25%！本土车规MCU蓄势突围 发表于：6/4/2024 日本和欧盟宣布合作制定氢能国际标准 6月3日消息，据媒体报道，日本和欧盟宣布将联手制定氢能源国际标准，以推动氢的普及和应用，谋求在氢能新市场方面发挥主导作用。 日本经济产业大臣斋藤健与欧盟能源专员卡德里·西姆森在即将举行的会议上将达成重要共识，共同规划至2040年的氢能使用联合路线图。这一路线图将明确双方在未来氢能发展上的共同目标和合作方向。 卡德里·西姆森专员还指出，日本与欧盟正在积极筹备设立清洁能源产业政策工作组，初期将重点关注风能、太阳能以及氢能的发展。这一工作组将为双方在清洁能源领域的合作提供有力支持，共同推动清洁能源技术的创新和应用。 发表于：6/4/2024 2023年汽车CMOS图像传感器芯片市场报告出炉 2023年全球汽车CIS市场：安森美第一，豪威第二！舜宇光学主导车用镜头市场！ 发表于：6/4/2024 Vishay AC和AC-AT 5 W轴向水泥绕线电阻新增器件具有出色的抗脉冲性能 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2024年6月3日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，其AC和AC-AT系列轴向水泥绕线电阻5 W器件新增便于拾放加工的表面贴装（SMD）引脚折弯选件--- AC05 WSZ、AC05-AT WSZ和AC05-NI WSZ，即可用作表面贴装组件的WSZ引线型器件。Vishay Draloric AC05 WSZ 和经过AEC-Q200认证的AC05-AT WSZ电阻具有出色的抗脉冲性能，无感型AC05-NI WSZ器件适用于快速开关电路。 发表于：6/3/2024 智己第一代光年固态电池10月上车量产 智己：第一代光年固态电池10月上车量产 续航超1000公里 6月1日消息，在2024未来汽车先行者大会上，智己汽车联席CEO刘涛表示：第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。 据悉，第一代光年固态电池拥有400kW的超快充电功率，仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。 这一前沿技术已经应用于智己汽车最新发布的L6车型上。该车型搭载的光年固态电池能量密度超过300Wh/kg，使得续航里程能够超过一千公里。 发表于：6/3/2024 碳化硅市场价格战正式开打 碳化硅市场，“价格战”开打？ 发表于：6/3/2024 罗德与施瓦茨和杜尔合作开发ADAS/AD 功能测试 自动驾驶和自主驾驶车辆依靠摄像头和雷达等传感器，在行驶中协助或接管决策。为确保道路安全，必须对传感器的正常互动和功能进行全面测试。 发表于：5/31/2024 X-FAB增强其180纳米车规级高压CMOS代工解决方案 中国北京，2024年5月21日——全球公认的卓越的模拟/混合信号晶圆代工厂X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，更新其XP018高压CMOS半导体制造平台，增加全新40V和60V高压基础器件——这些器件具有可扩展SOA，提高运行稳健性。 发表于：5/31/2024 强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达 中国 上海，2024年5月21日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，随着汽车智能化浪潮的滚滚推进，激光雷达已成为自动驾驶系统不可缺少的核心传感器，引领高级辅助驾驶技术的未来。 发表于：5/31/2024 «…39404142434445464748…»
