汽车电子最新文章 贸泽开售Microchip Technology PIC32CZ CA MCU 2024年5月7日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权代理商贸泽电子 （Mouser Electronics） 即日起开售Microchip Technology的PIC32CZ CA MCU。PIC32CZ CA是一款32位高性能MCU，具有多种连接选项，是工业网关、图形或汽车应用的理想之选。 发表于：5/13/2024 汽车存储趋向集中化，美光四端口SSD引领行业发展 北京车展进行期间，美光企业副总裁暨嵌入式产品事业部总经理Kris Baxter介绍了美光在汽车领域的发展理念以及美光最新推出的四端口SSD车载存储方案。 发表于：5/13/2024 上汽：将向外资车企反向输出插混系统、智驾智舱等技术 上汽：将向外资车企反向输出插混系统、智驾智舱等技术 发表于：5/13/2024 AI大模型加速上车 万亿市场将爆发 AI大模型加速“上车”，万亿市场将爆发，但实际应用仍有待观察 发表于：5/13/2024 意法半导体车规直流电机预驱动器简化 EMI 优化设计，节能降耗 2024 年 5 月 6 日，中国——意法半导体的L99H92车规栅极驱动器提供电流设置和诊断功能所需的SPI端口，还有电荷泵和安全保护功能，新增两个用于监测系统运行状况的电流检测放大器。 发表于：5/11/2024 英飞凌推出可编程高压PSoC™ 4 HVMS系列 【2024年5月9日，德国慕尼黑讯】信息安全与功能安全在汽车行业发挥着日益重要的作用，即便在低端微控制器应用中也不例外。与此同时，汽车制造商正在用触摸表面取代机械按钮，实现简洁的驾驶舱和方向盘。因此，电子电路的空间受到很大限制，需要高度集成、外形小巧的集成电路（IC）。 发表于：5/11/2024 英飞凌推出新型MOTIX™电机栅极驱动器IC 2024年5月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）针对要求严苛的24/48 V市场推出适用于无刷直流电机的MOTIX™ TLE9140EQW栅级驱动器IC。TLE9140专为拥有更高电压要求（从24 V到最高72 V）的汽车电机控制应用定制，此类应用需要更高的系统可靠性和更快的开关行为。 发表于：5/11/2024 消息称三星电子放弃自动驾驶汽车研究项目 5 月 11 日消息，BusinessKorea 网站援引业内人士消息，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT），已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。 发表于：5/11/2024 长城汽车：6C 超快充电芯已进入验证阶段 长城汽车：将加快固态电池上车应用，6C超快充电芯已进入验证阶段 发表于：5/11/2024 丰田否认与比亚迪的DM-i技术合作 丰田否认与比亚迪的DM-i技术合作 发表于：5/11/2024 华为高精度4D毫米波雷达详解 国内首发！华为高精度4D毫米波雷达详解：280米超远探测 发表于：5/10/2024 英飞凌扩展AURIX™ Rust生态系统 【2024年5月8日，德国慕尼黑讯】Rust编程语言凭借其独特的内存安全特性，已经成为汽车软件开发中C/C++的有效补充和潜在替代品。全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与HighTec EDV-Systeme等合作伙伴携手，进一步扩展了其AURIX™微控制器的Rust生态系统。 发表于：5/9/2024 曝丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 5月9日消息，据国内媒体报道，丰田在华合资公司未来两三年，有导入插电式混动车型的计划。 并且，技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DMI技术（超级混动技术）。 发表于：5/9/2024 激光雷达制造商Luminar：特斯拉是其Q1最大的客户 激光雷达制造商Luminar：特斯拉是其Q1最大的客户 发表于：5/9/2024 中国联通推出车联网AI大模型，助力汽车产业创新加速 中国联通推出车联网AI大模型，助力汽车产业创新加速 发表于：5/8/2024 «…43444546474849505152…»
