汽车电子最新文章 英特尔旗下芯力能推出OLEA U310车用SoC 单颗可替代六个标准 MCU，英特尔旗下芯力能推出 OLEA U310 车用 SoC 发表于：6/13/2024 Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单 推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）市场正随之持续增长。车载充电器是电动汽车的关键应用之一，将交流电转换为直流电，为汽车高压电池充电。Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出车载充电器（OBC） 解决方案，其采用精选汽车级数字、模拟、连接和功率器件，包括dsPIC33C 数字信号控制器 （DSC）、MCP14C1隔离型SiC栅极驱动器和mSiC™ MOSFET，采用行业标准的D2PAK-7L XL封装。 发表于：6/12/2024 吉利汽车与意法半导体签署碳化硅长期供应协议 2024年6月4日，中国北京--服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体（STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码：STM）与全球汽车及新能源汽车龙头制造商吉利汽车集团（香港交易所代码： HK0175）宣布，双方签署碳化硅（SiC）器件长期供应协议，在原有合作基础上进一步加速碳化硅器件的合作。 发表于：6/12/2024 英飞凌推出全新XENSIV™ TLE49SR角度传感器系列 【2024年6月12日，德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日推出全新的XENSIV™ TLE49SR角度传感器系列。该系列传感器兼具出色的抗杂散场能力和高精度，适用于电动助力转向、车辆高度调平等安全关键型汽车底盘系统应用。 发表于：6/12/2024 软件定义汽车，那谁来定义软件？ 软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV）这个话题，已经算是老生常谈了。尤其是汽车新四化技术不断发展的这几年，软件定义汽车这个话题在不同的场合被人们提及和重申。当然，也有一些文章、一些人群表示了不同的观点，认为该表述有些以偏概全、夸大其词的意味。那实际情况又是什么样的呢？可能很多人是会有一些疑问，比如：为什么是软件定义汽车？软件如何定义汽车？谁来定义软件？ 发表于：6/12/2024 定义4D毫米波雷达新范式 加特兰Andes级联方案亮相 6月6日，在 “2024加特兰日”上，加特兰发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案，代表着加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，以应对全球汽车智能化加速发展的浪潮。 发表于：6/12/2024 英飞凌推出的PSoC™ 4高压精密模拟HVPA-144K微控制器 【2024年6月11日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出 PSoCTM 4高压精密模拟(HVPA)-144K微控制器，通过将高精度模拟和高压子系统集成到单芯片上，满足汽车电池管理行业的需求。它提供了一个完全集成的嵌入式系统，用于监控和管理汽车12 V铅酸电池，这对汽车电气系统的12 V供电非常重要。 发表于：6/12/2024 我国电动汽车充电安全要求新国标将至 我国电动汽车充电安全要求新国标将至，覆盖直流交流 发表于：6/12/2024 2024加特兰日｜加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相 6月6日， “2024加特兰日”在上海成功举办。适逢公司成立十周年之际，加特兰围绕“Next Wave”这一主题，发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案，并携手产业链合作伙伴，共同探讨在智能化加速发展的当下，毫米波雷达行业如何以创新技术满足日新月异的感知需求，助力智能汽车、智能家居等创新应用普及，共赴智能化新未来。 发表于：6/7/2024 工信部：进入智能网联汽车试点不等于上路通行 工信部解读：进入智能网联汽车试点不等于上路通行 发表于：6/6/2024 国产车机芯片黑芝麻智能C1200系列拟Q4量产 国产车机芯片黑芝麻智能C1200系列拟Q4量产：可应用于L2+/L2++级别智驾 发表于：6/6/2024 电子保险丝如何助力软件定义车辆的区域架构革新 在过去十年中，汽车行业经历的最大变革在于软件定义车辆的兴起。传统的车辆设计中，针对如动力总成系统或信息娱乐系统等特定功能，均配备有专用的硬件子系统。为了满足车型快速升级的需求，通过构建模块化、灵活的子系统（也称为“区域”）来统一整合多种功能，变得更为经济高效。现代汽车设计不再局限于专用域控制单元，而是转向支持两到三个集成多种功能的区域控制单元。 发表于：6/5/2024 深度学习——制造业的未来已来 各行各业的制造商都面临着诸多方面的挑战，要雇佣并留住合格员工，要跟上技术创新的步伐，还要满足客户对于速度和精准度的更高要求。对于汽车制造业而言，可持续性、运营和供应链的数字化、更高的安全要求以及对个性化的需求也成为其首要关注的问题。斑马技术去年发布的《汽车生态系统愿景研究报告》显示，73%的受访行业决策者认为，如果不采用更多的数字化技术，他们的企业将处于竞争劣势，其中“开发软件专业知识”被列为决策者的前五大优先投资选项之一。麦肯锡发布的报告也认同这一观点，称在机器人技术、AI和机器学习方面的最新发展使我们处于新自动化时代的前沿。 发表于：6/5/2024 大联大友尚集团推出基于NuVolta产品的车载无线快充方案 2024年6月4日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于伏达半导体（NuVolta）NU8060Q芯片的车载无线快充方案。 发表于：6/5/2024 全球首款Matter电动汽车充电方案公布 6 月 4 日消息，Green Energy Options 公司 (以下简称 geo) 和 Connected Kerb 公司今天宣布推出世界上第一款支持 Matter 的电动汽车充电解决方案。 官方指出：这一突破使得电动汽车车主比以往任何时候都更容易将车辆充电作为智能家居体验的一部分进行管理，并使其能够在领先的智能家居平台和其他家庭品牌之间无缝工作。 发表于：6/5/2024 «…42434445464748495051…»
