头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 基于ATJ2085的锂电池检测系统设计 锂离子电池能量密度高、工作电压高、无记忆效应、自放电率低，因此成为目前便携式电子产品的理想电源。但是，由于锂离子电池固有的特性，必须防止过充、过放、过温以提高它的安全性和使用寿命。于是对于锂电池的检测受到越来越多的重视。该文利用具有自主知识产权的SOC芯片ATJ2085作为主控芯片（MCU）设计兼容USB的便携式设备锂电池的检测系统。该设计方法简单易行，成本低，易于在便携式电子产品中实现。 发表于：2012/2/28 PCB的抑制电磁干扰设计 印制板的设计是制作电子产品的重要一环，随着电子技术的飞速发展，PCB的密度越来越高，PCB设计的好坏对抗干扰能力影响很大。如果设计不合理会产生电磁干扰，使电路性能受到影响，甚至无法正常工作。 发表于：2012/2/28 基于LP2951单键开关机电源电路设计 电池供电是便携式智能仪器常见的供电方式，文中设计了一种基于LP2951具有单键开关机功能的电源电路。介绍了电源芯片、电路结构、开关机工作原理，通过实验表明，该电源电路具有结构简单、使用方便可靠的特点，具有通用性。 发表于：2012/2/28 太阳能路灯的设计思路与要点详谈 随着太阳电池转换效率和生产技术的不断提高，太阳能光伏发电的应用越来越广泛，在照明领域，太阳能路灯作为光伏发电系统在国内的主要应用模式。编者通过对多家公司的太阳能路灯资料进行分析，发现很多人在太阳能路灯系统设计时考虑比较偏面，比如，对峰值时间的考虑、蓄电池容量的选择以及对连续阴雨天的理解等。 发表于：2012/2/27 软开关半桥DC/DC变换器的PWM控制策略分析 文章根据控制型软开关半桥DC/DC变换器的定义，总结和归纳了4种控制型软开关半桥DC/DC变换器的PWM控制策略和缓冲型软开关半桥DC/DC变换器对称PWM控制策略。对上述PWM控制策略进行了深入分析和综合比较，为选择具体应用场合提供了依据。 发表于：2012/2/27 灵活充电解决方案将电动汽车推向快车道 灵活充电,解决方案,电动汽车,快车道,通过开展一项跨行业的创新研究项目，爱立信（NASDAQ:ERIC）将为电动汽车提供移动通信功能，并把充电程序的选择和控制权交到驾驶员手中。 发表于：2012/2/27 一种单节锂电池保护IC设计 介绍了锂电池保护IC的工作原理，设计了适合CMOS工艺的锂电池保护电路，符合低功耗，高精度的要求。 发表于：2012/2/27 IGBT整流器功率因数控制方法及CT损坏对整流器的影响 日立igbt整流器是一种电压型pwm整流器，具有能量双向流动、恒定直流电压控制，以及高功率因数控制（cosφ≈1.0）等特点。使用该类型整流器除了实现高功率因数节省电能外，还能够减少电网谐波，省去电网侧无功补偿svc装置。 发表于：2012/2/27 工程型变频器机械制动控制功能应用研究 针对位能型负载的特点，6se70/6se71系列变频器和acs800/acc800系列变频器都设计了机械制动控制功能，也就是常说的抱闸控制功能，该控制功能的主要作用是：在传动单元停止或未通电时，可以通过机械制动将电机和被驱动设备锁停在零速状态，保证了位能型负载和传动单元及设备的安全。 发表于：2012/2/27 节能式电源拓扑介绍 世界各地有关降低电子系统能耗的各种倡议，正促使单相交流输入电源设计人员采用更先进的电源技术。为了获得更高的功率级，这些倡议要求效率达到87%及以上。由于标准反激式(flyback)和双开关正激式等传统电源拓扑都不支持这些高效率级，所以正逐渐被软开关谐振和准谐振拓扑所取代。 发表于：2012/2/27 <…1079108010811082108310841085108610871088…>
