头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 高压变频器控制器的电磁兼容设计 设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。 发表于：2012/2/11 直下式LED背光源的设计与实现 背光源实际方案及达到的技术效果。并通过对一款47inLED背光源的设计和制作。进行了详细的阐述。测试结果为中心亮度11，230nits、整体功耗178W、均匀度96.26%、色彩还原性达到NTSC标准的128.15%.远远超过了CCFL背光源的70%. 发表于：2012/2/11 多模式开关电源控制芯片的低功耗设计与实现 针对降低多模式开关电源控制芯片在轻载与待机工作模式下功耗，提高其全负载条件下工作效率的需要，提出一种开关电源控制芯片供电系统的设计方案，实现了其在启动、关断、重载、轻载以及待机等各种工作情况下的高效率低功耗工作。该供电系统主要包括欠压锁定电路、数字模块电源单元和两种不同的模拟模块电源单元，以及状态检测模块和模式控制逻辑单元，能够实现电源的上电、掉电控制，同时能够根据电源的负载条件控制各模块的开通关断以实现低功耗工作。该系统已应用于绿色多模式反激式开关控制器的设计中，取得了提高电源效率、降低待机功耗的作用。芯片采用1.5 um BiCMOS工艺设计制成。测试表明，所设计电源的各项指标均已达到设计要求。 发表于：2012/2/11 NXPSSL21081LED驱动器参考设计 NXP公司的SSL2108x系列是用于通用照明的高压LED驱动器,效率高达95%,具有低成本的材料清单(BOM)和小的PCB占位面积,容易实现紧凑的解决方案.SSL2108x系列集成了欠压锁住(UVLO),前沿消隐(LEB),过流保护(OCP),绕组短路保护(SWP)和内部超温保护(OTP).本文介绍了SSL2108X主要特性和优势,方框图,几种应用电路以及SSL21081LED驱动器参考板主要特性,电路图和材料清单. 发表于：2012/2/11 锂电池万能充电器设计解析 锂电池万能充电器设计具有电池极性自动识别电路，免去了以往需要人工转换极性的操作，使用起来更加方便。 发表于：2012/2/11 带反并联二极管IGBT中的二极管设计 反并联二极管的正确设计需要考虑各种因素。其中一些与自身技术相关，其它的与应用相关。但是，正向压降Vf 、反向恢复电荷Qrr 以及Rth与Zth散热能力最终将构成一种三角关系。 发表于：2012/2/10 IGBT集成驱动模块的研究 简要介绍了绝缘栅双极晶体管IGBT驱动保护电路的原则，详细分析了多种常用的ICBT集成驱动模块的特性，并进行了比较。 发表于：2012/2/10 利用具有LDO特性的DC/DC转换器满足下一代移动应用设计需求(下) Micrel公司第一代8MHz开关频率的DC/DC转换器提供了一种有益的解决方案，适合用于移动应用。它具有低噪声、快速瞬态响应和高效率，所有这些优点都使DC/DC转换器更接近LDO解决方案。 发表于：2012/2/10 利用具有LDO特性的DC/DC转换器满足下一代移动应用设计需求(上) Micrel公司第一代8MHz开关频率的DC/DC转换器提供了一种有益的解决方案，适合用于移动应用。它具有低噪声、快速瞬态响应和高效率，所有这些优点都使DC/DC转换器更接近LDO解决方案。 发表于：2012/2/10 基于微控制器的全数字双向DC/DC变换器的研制 提出了一种新颖的双向DC／DC变换器。该变换嚣采用全数字控制，并应用同步整流技术，使得整个设计具有高效率、高控制性能、能量可双向流动等特点。该变换器的控制核心为PHILIPS公司出品的基于ARM7内核的LPC2119微控制器。介绍了系统的基本构成，分析了电路的工作原理和主要元器件的选取方法，并给出了最终的实验结果。 发表于：2012/2/10 <…1096109710981099110011011102110311041105…>
