头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 手机白光LED驱动电路的设计和实现 白光LED被认为是彩色显示设备的理想背光照明，但在为这些新型LED设计电源时，我们必须注意其本身的特性。本文对手机白光LED驱动电路分析和解决。 发表于：2012/2/1 基于ANSYS的松耦合变压器三维仿真研究 利用ANSYS对松耦合变压器进行建模仿真，可以改变变压器的关键参数，利用场路耦合可以改变负载等参数，求出初级次级的电流电压，然后求出变压器的效率；通过改变松耦合变压器的主要参数，可以得到影响松耦合变压器效率的关键参数以及它们对松耦合变压器效率的影响规律 发表于：2012/2/1 阀控铅酸蓄电池的失效探讨及在线监测 通过分析VRLA蓄电池运行状况和电池失效的常见现象，研究了蓄电池在线监测管理系统应解决的关键问题。从而设计出BMS蓄电池监测系统。 发表于：2012/2/1 精确测量蓄电池内阻方法的研究 蓄电池作为电源系统停电时的备用电源，已广泛的应用于工业生产、交通、通信等行业。蓄电池状态的重要标志之一就是它的内阻。因此实现蓄电池内阻的在线实时监测,将有重要的实际意义。本文提出了基于鉴相处理技术的方法，介绍了该测量方法的原理，同时提供了检测蓄电池的交流恒流源的设计思想。 发表于：2012/2/1 基于TPS54350型DC/DC变换器的供电系统设计 介绍德州仪器公司推出的内含MOSFET的TPS54350型高效DC—DC变换器的特性及引脚功能。描述TPS54350在某信号处理器供电系统中的应用。给出供电系统的详细设计方案和参考电路．同时也对实际工作中可能出现的问题进行了讨论，供硬件设计者参考。 发表于：2012/2/1 基于PSpice软件的单相Boost变换器的仿真分析 本文应用PSpice对Boost变换器的全部工作过程进行了仿真与分析，并对电路中储能元件的各种工作状态进行了分析，给出了大量直观的仿真波形，从而可以帮助科研人员或学习者加深对Boost变换器的理解。 发表于：2012/2/1 DCDC功率变换器软开关技术及Pspice仿真 本文为了更好地说明不同软开关技术的区别，采用Pspice软件对其中两种有代表性的变换电路进行了仿真和分析。 发表于：2012/2/1 降压变换器在便携式产品中的应用 本文就电源设计中的电流要求对不同类型的调节器进行比较，讨论它们在便携产品中的应用。 发表于：2012/2/1 LinearLT8582故障保护双路PWMDC电源解决方案 Linear公司的LT8582是带故障保护的双路独立的PWMDC/DC转换器,每路包括42V主开关和42V从开关,并联使用的总电流为3A,具有过压,超温以及输出短路保护.工作电压2.5V－22V,开关频率高达2.5MHz,每路可容易配置成升压,SEPIC,反向或反激转换器,主要用在本地电源,VFD偏压电源,TFT－LCD偏压电源和汽车引擎控制单元(ECU)电源.本文介绍了LT8582主要特性,方框图,基本应用电路以及多种典型应用电路与两种拓扑的元件布局图. 发表于：2012/2/1 ADIAD7280A全绝缘锂电池组监测和保护解决方案(CN0235) ADI公司的全绝缘锂电池组监测和保护系统采用锂电池组监测AD7280A,锂电池组安全监测AD8280,集成了DC/DC转换器的四路隔离器ADuM5404以及四路数字绝缘器ADuM1400,能增强电池效率,延长电池寿命和确保电池安全.主要用在锂电池监视,电动和混合电力汽车,备份电源和电动工具.本文介绍了AD7280A主要特性,方框图,AD7280A菊花链配置图以及锂电池组检测和保护系统简化电路图,CN0235电路评估板EVAL－CN0235－SDPZ电路图,材料清单和PCB布局图. 发表于：2012/2/1 <…1107110811091110111111121113111411151116…>
