头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 设计方案：LED路灯应用中的高能效LED驱动器 这设计基于安森美半导体的NCL30001LED驱动器及NCS1002恒压恒流控制器，采用90至265V交流电压供电，提供最大90W的输出功率，具有高功率因数，同时符合相关谐波含量标准，并能够配合脉宽调制(PWM)调光。 发表于：2011/9/1 牵引变流器技术及经济效益分析 多年来我对机车上的牵引变频器称为变流器总有些茫然，我们通常称交流变直流或直流变交流的设备为变流器。机车变流器分明是将50hz交流，变为0～50hz变化频率的交流，应属变频器，为何称变流器？冥冥之中似有些怨忿，又有所期待。 发表于：2011/9/1 boost升压电路工作原理 boost升压电路是一种开关直流升压电路，它可以是输出电压比输入电压高。下面要分充电和放电两个部分来说明这个电路。 发表于：2011/9/1 嵌入式系统在电源设计中的运用 在如今的信息时代，由于人们对系统性能和成本控制要求的不断提高，嵌入式系统凭其优良的性价比和独特的便利性得到了越来越多的人们的青睐。本文以基于AT91RM9200的嵌入式控制系统为例，重点分析系统电源电路的设计思路、方法以及系统电源的安装与调试过程，结合调试过程中碰到的问题，对嵌入式系统电路的调试方法及注意事项进行了分析。随着嵌入式系统的广泛应用，电源电路的设计与调试尤为重要，本文的设计与调试思路值得借鉴。 发表于：2011/9/1 半导体产业重大趋势：更有效率的节能 过去四十年来，半导体产业始终是资讯科技革命的前锋，所提供的技术让通讯更为便捷、商业运作更有效率，且让消费者能掌握更多的资讯，当然也能拥有更棒的娱乐体验。 发表于：2011/8/31 离线式LED驱动电路设计方案 作为一种新型的节能、环保的绿色光源产品，LED拥有广阔的市场前景。市场现阶段已经出现上千款LED驱动IC。其中我们遇到比较多的是单芯片线路结构。 发表于：2011/8/31 基于DSP的变频调速系统电磁干扰问题研究[图] 基于DSP的变频调速系统电磁干扰问题研究[图],1电磁干扰(EMI)分析1.1电磁干扰的概念及途径电磁干扰产生于干扰源，他是一种来自外部和内部的并有 发表于：2011/8/31 基于DSC的数字脉冲MIG弧焊逆变电源设计[图] 本文较系统地介绍了基于DSC+MCU的MIG弧焊电源控制系统的设计，并提出了模糊控制在DSC上的实现。实践证明，该系统工作稳定，有很好的性能指标，完成了设计系统的要求。 发表于：2011/8/31 大功率直流电机测试电源设计 直流电动机测试电源要根据直流电动机的试验要求进行调压试验、轻载试验、负载试验和过载试验，还要进行动态过程试验等。这就要求其具有连续调压、过流功能，并要求响应速度快。本篇文章将介绍大功率直流电动机测试电源设计。 发表于：2011/8/31 混合动力与电动汽车刺激锂电池市场发展 据IHS公司的充电电池专题报告，由于价格下滑，以及来自电动和混合动力汽车市场的需求推动，锂离子将成为全球最主要的充电电池技术，2010-2020年营业收入将锐增350%。 发表于：2011/8/31 <…1259126012611262126312641265126612671268…>
