头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 Littelfuse推出全新系列汽车级电流传感器 公司今天宣布推出六款新型汽车电流传感器，旨在提高电动和混合动力汽车的性能、效率和功能安全性。 发表于：2026/1/6 号称全球首款可量产的全固态电池问世 1 月 5 日消息，Donut Lab 公司宣传，其全球首款可商业化、具备量产条件的全固态电池正式问世，这款电池有望彻底变革电动汽车行业 —— 从乘用车、摩托车，到重型卡车与工程机械设备，无一例外。 发表于：2026/1/6 西安交大团队破解锌基电池寿命难题 1 月 4 日消息，西安交通大学（西安交大）研究团队成功攻克了碱性锌基液流电池中锌离子传输与电化学反应“失配”导致循环寿命短的关键难题，为开发高稳定、长寿命的锌基液流电池储能技术提供了创新性解决方案。 发表于：2026/1/5 超大型电池 全国最大电网侧独立储能示范项目全容量投运 1 月 2 日消息，据中国电建官方公众号，近日，中国电建承建的全国最大电网侧独立储能示范项目 —— 内蒙古包头威俊 50 万千瓦 / 300 万千瓦时电网侧独立储能示范项目完成验收。 发表于：2026/1/4 被索赔23亿元 欣旺达问题电芯发酵 红星资本局1月1日消息，一起索赔额高达23亿元的诉讼案，把欣旺达（300207.SZ）推上风口浪尖。此前，极氪子公司起诉欣旺达动力，理由是其交付的电芯存在质量问题。 发表于：2026/1/4 固态电池首个国家标准公开征求意见 12月31日消息，日前，固态电池首个国家标准《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》公开征求意见，标志着固态电池技术开始由实验室走向产业化。 发表于：2025/12/31 消息称三星SDI放弃20000mAh硅碳电池项目 12 月 31 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（12 月 30 日）发布博文，报道称三星旗下电池研发部门三星 SDI 已放弃其 20000mAh 大容量硅碳电池项目，转而专注于研发更成熟的 6000~8000mAh 容量硅碳电池。 发表于：2025/12/31 新研究解开电动汽车单晶电池老化谜团 如今，科学家表示，电池老化背后一个最棘手的谜团终于被解开了，而且这一发现的研究尺度精确到了十亿分之一米。美国阿贡国家实验室与芝加哥大学普利兹克分子工程学院的研究人员发现了一类新型锂离子电池未能达到预期的原因，这类电池曾被认为更安全、续航更久。他们的研究成果或将重塑未来电动汽车电池的设计思路。 发表于：2025/12/30 磷酸铁锂龙头接连宣告减产检修 12月27日消息，又一家磷酸铁锂企业宣告停产检修。继湖南裕能、万润新能、德方纳米之后，安达科技于12月26日盘后发布公告，宣布自2026年1月1日起对部分产线开展为期一个月的停产检修。多家头部企业宣告按下检修“暂停键”，背后是碳酸锂等上游原材料涨价、下游电芯企业拒接涨价传导的双重挤压，而当前新能源汽车与储能市场需求持续回暖，行业呈现“需求旺而盈利弱”的反差格局，加剧了企业的成本压力与亏损困境。 发表于：2025/12/29 宁德时代称明年将大规模应用钠电池 12 月 28 日消息，宁德时代供应商大会今日在福建宁德举行。宁德时代称，2026 年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。 发表于：2025/12/29 <…9101112131415161718…>
