头条 宁德时代拟将换电技术引入欧洲 6 月 26 日消息,据英国《金融时报》今日报道,全球最大电动车电池制造商宁德时代正计划将其换电与回收技术引入欧洲。宁德时代董事会秘书蒋理表示,换电模式在欧洲有 " 巨大潜力 ",可以降低电池成本、延长使用寿命。 由于建站成本高昂,换电技术在中国以外拓展缓慢。但随着地缘政治风险升温、电动车销量攀升,关于电池供应链的担忧也在上升,换电模式正在获得更多关注。 最新资讯 2024年全国锂电池产量1170GWh创历史新高 2024年全国锂电池产量1170GWh创史高 装机量大增48% 发表于:2/28/2025 大联大诠鼎集团推出基于英诺赛科产品的48V/120A BMS方案 2025年2月20日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于英诺赛科(Innoscience)InnoGaN INV100FQ030C VGaN器件的48V/120A BMS方案。 发表于:2/24/2025 国内最薄8微米电池箔量产 2月23日消息,据报道,神火新材料科技有限公司(以下简称“神火新材”)最新研发的8微米双面光电池箔,可实现月产100吨产能,是目前国内能够实现量产的最薄电池箔。 电池箔通常用于锂离子电池,作为正极或负极的集流体,负责收集电流并传导至外部电路。它的厚度直接影响电池的能量密度和性能。”神火新材副总经理毛昀锋介绍。 发表于:2/24/2025 可再生电力:道达尔能源将在15年内为意法半导体法国供电1.5亿千瓦时 2025年2月18日,中国 – 道达尔能源公司 (TotalEnergies) 与服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 签署了一份实体购电协议,为意法半导体位于法国的工厂供应可再生电力,这份为期十五年的合同于 2025 年 1 月生效,总购电量为 1.5 亿千瓦时 (TWh)。 发表于:2/23/2025 业界领先的低钳位电压TPSMB-L 系列汽车 TVS 二极管 2025年2月18日讯,芝加哥—Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 发表于:2/22/2025 贸泽电子与Amphenol联合推出全新电子书 2025年2月20日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Amphenol合作推出全新电子书《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》(9位专家探讨连接技术在电动出行中的作用),深入探讨电动汽车中的连接和传感器技术。书中,来自交通运输行业和Amphenol的专家针对支持当今纯电动/混合动力汽车 (EV/HEV) 以及电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器独特需求的技术与策略提供了深度见解。 发表于:2/21/2025 2027年全固态电池逐步进入主流应用阶段 作为新能源汽车市场的新标杆,多家头部主机厂正寄望于固态电池技术突破,以持续强化产品竞争力。 “在固态电池方面的进展,公司计划于4月(广汽)科技日上具体披露。”2月19日,广汽埃安方面告诉财联社记者。 记者得到的一份建设项目环境影响报告显示,编号为79szn9的广汽埃安新型电池(固态、圆柱)技术开发项目本月已完成审批。 发表于:2/20/2025 CGD 获得3,200万美元融资,以推动在全球功率半导体领域的增长 氮化镓(GaN)功率器件的领先创新者 Cambridge GaN Devices (CGD) 已成功完成3,200万美元的C轮融资。 发表于:2/19/2025 量子计算技术在电池材料化学模拟中的实用化探索 量子计算技术的迅速发展,为解决新能源领域中的实际问题带来了加速潜力,特别是在复杂电池材料的模拟与设计上。与此同时,随着可再生能源和电动交通等新兴产业的快速崛起,对高效、精准地计算新能源电池材料特性的需求愈发迫切,传统计算方法在此类高复杂度问题上存在求解精度不足、资源消耗量大等诸多困难。而量子计算以其独特的计算方式和潜力,为进一步解决相关问题提供了新颖的思路和解决方案。概述了量子化学模拟的基础计算原理,对用于电池材料化学特性模拟中常用的量子算法进行了总结,探讨了多款量子化学模拟使用的新型软件包工具,并结合各汽车企业的应用案例,阐述了量子化学模拟在电池领域的实际应用情况。本研究为电池材料模拟、基态能量计算和性能优化提供了新的思路和方法,有望助力新能源电池材料的优化发展。 发表于:2/18/2025 比亚迪2027年全固态电池批量装车 2月15日消息,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。 孙华军透露称,2024年,比亚迪已经下线(中试)60ah全固态电池;将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。 发表于:2/17/2025 «…6789101112131415…»