头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 美国团队新型芯片电源实现高效降压转换 随着人工智能和高性能计算快速发展，数据中心的能耗问题日益突出。美国加州大学圣迭戈分校工程团队提出一种新型芯片电源设计方案，并研制出原型芯片，可实现高效电压降压转换。该成果有望显著提升图形处理器的电能转换效率，推动更小型、更节能先进计算系统的发展。相关研究成果发表于新一期《自然·通讯》杂志。 发表于：2026/4/13 三安光电6寸大尺寸衬底：一场撬动太空算力成本的工艺革命 当商业航天从"国家任务"走向"规模经济"，如何降低每颗卫星的能源成本，成为行业能否跑通商业闭环的关键。而能源成本直接决定了太空算力的部署经济性 —— 无论是低轨星座的星上数据处理，还是未来的空间数据中心，每一瓦电力的获取代价，都最终体现在算力芯片的可用功率和全周期账单上。在刚性电池这一空间光伏的主流赛道上，以往被视为"高精尖定制化产品"的技术，正被一家中国化合物半导体龙头 —— 三安光电，通过大尺寸衬底工艺推动标准化与低成本，从而让太空算力的供电底座不再"天价"。 发表于：2026/4/13 不想被卡脖子 美国研发凯夫拉锌电池 4月12日消息，中国公司在锂电池领域占据了优势，美国近年来各种封杀中国企业，避免被卡脖子，同时国内的机构也在研发新型电池，日前两家大学就合作研发出新型凯夫拉锌电池。 发表于：2026/4/13 英飞凌携手为光能源，共筑固态变压器（SST）高可靠新未来 【2026年4月9日, 中国上海讯】近日，英飞凌科技（以下简称“英飞凌”）与西安为光能源科技有限公司（以下简称“为光能源”）正式达成深度合作，携手开启能源技术革新新篇章。双方将依托英飞凌领先的1200V TRENCHSTOP™ IGBT7及CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术，赋能为光能源研发更紧凑、高效的通用固态变压器（SST）产品，大幅提升其在储能系统与充电桩领域的应用效能。 发表于：2026/4/9 中科海钠详解钠离子电池PNE技术 近日，中国科学院物理研究所胡勇胜团队在《自然·能源》期刊发表重磅科研成果，成功开发出具有自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），在全球范围内首次于安时级钠离子电池中实现热失控的彻底阻断。 发表于：2026/4/9 我国钠离子电池取得重大突破 彻底阻断热失控 4 月 6 日消息，综合科技日报报道和中科海钠今日分享，中国科学院物理研究所、中科海钠胡勇胜研究员团队成功开发出一种具有自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），全球首次在安时级钠离子电池中实现彻底阻断热失控。 发表于：2026/4/7 德州仪器先进封装技术赋能隔离电源模块迭代发展 与离散解决方案相比，IsoShield技术可将隔离式电源模块的功率密度提升多达三倍，使解决方案尺寸缩减高达 70%。 发表于：2026/4/6 芯驭储能·智领均衡｜MPS重磅发布新一代BMS全栈方案 2026年4月1日，MPS（芯源系统）在北京举办MPS储能BMS全场景解决方案媒体沟通会，正式对外发布以MP2645主动均衡芯片、MP3718电池监控和保护器和MPF1177X电池监控、保护、电量计全集成产品为核心的新一代电池管理系统解决方案，全面覆盖高压工商业储能、低压家庭储能、便携式储能、AGV/机器人及数据中心备电等多元场景，以高频迭代的芯片技术、全链路集成能力与系统级参考设计，破解行业主动均衡成本高、设计复杂、精度不足、开发周期长等痛点，为新型储能规模化落地注入核心动能。 发表于：2026/4/3 重塑电动汽车驾乘体验的三大半导体技术 工程师需要重新思考电池系统，包括其管理方式、充电方式，以及如何高效地将存储的电能转化为车辆前进的动力。目前，我们正在推进三大技术创新，为电动汽车的发展铺平道路。 发表于：2026/4/3 MPS亮相第十四届储能国际峰会暨展览会 【2026年4月1日, 中国北京】今日，第十四届储能国际峰会暨展览会（ESIE2026）在北京开幕。MPS芯源系统（NASDAQ代码：MPWR）携多款创新解决方案亮相B1展馆D17展台，展示了其在储能领域丰富的技术积累。 发表于：2026/4/2 <12345678910…>
