头条 宁德时代拟将换电技术引入欧洲 6 月 26 日消息，据英国《金融时报》今日报道，全球最大电动车电池制造商宁德时代正计划将其换电与回收技术引入欧洲。宁德时代董事会秘书蒋理表示，换电模式在欧洲有 " 巨大潜力 "，可以降低电池成本、延长使用寿命。 由于建站成本高昂，换电技术在中国以外拓展缓慢。但随着地缘政治风险升温、电动车销量攀升，关于电池供应链的担忧也在上升，换电模式正在获得更多关注。 最新资讯 德州仪器在 2025 年 PCIM 上推出功率密度和效率解决方案 德州仪器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德国纽伦堡举办的电力转换与智能运动（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展览会上展示新的功率管理产品和设计。 发表于：5/8/2025 英飞凌SiC超结技术树立新标准 【2025年5月7日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）作为碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET沟槽栅技术的领导者，始终以卓越性能与高可靠性相结合的解决方案引领行业。目前，CoolSiC™产品系列覆盖了400 V至3.3 kV的电压范围， 发表于：5/8/2025 英飞凌推出新型CoolSiC™ JFET技术 【2025年5月6日, 德国慕尼黑讯】为推动下一代固态配电系统的发展，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）正在扩展其碳化硅（SiC）产品组合，推出了新型CoolSiC™ JFET产品系列。新系列产品拥有极低的导通损耗、出色的关断能力和高可靠性，使其成为先进固态保护与配电系统的理想之选。 发表于：5/6/2025 能量密度行业最高 宁德时代发布钠离子动力电池 4月21日消息，在正在进行中的“宁德时代超级科技日”上，宁德时代带来了全新的钠离子动力电池，该产品将于今年12月正式量产，可应用于混动和纯电车型。 宁德时代钠离子电池拥有175Wh/kg的行业最高能量密度，混动纯电续航超200公里，纯电续航超500公里，支持5C超快充，拥有10000次的循环寿命。 钠离子安全性远超锂电池，其经过了严苛的测试，包括多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断，均做到不起火、不爆炸！ 发表于：4/22/2025 LG电子宣布退出电动汽车充电桩业务 4 月 22 日消息，LG 电子公司（LG Electronics Inc.）于本周二宣布，将退出电动汽车（EV）充电桩业务。该公司表示，全球电动汽车市场需求的长期停滞是其做出这一决定的主要原因。 发表于：4/22/2025 我国科学家发现富锂锰基正极材料新特性 4 月 17 日消息，中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室刘兆平研究员、邱报副研究员等人 4 月 16 日晚在国际学术期刊 Nature 上在线发表了题为 "Negative-thermal expansion and oxygen-redox electrochemistry" 的研究论文。 他们发现高容量富锂锰基正极材料在受热时出现晶格收缩的反常现象，而这种 " 遇热收缩 " 行为可以帮助老化的锂电池恢复电压，让锂电池 " 返老还童 "。这一发现为开发更智能、更耐用的下一代高比能锂电池提供了全新的思路，有望改变未来电池的设计和使用方式。 发表于：4/18/2025 华为欧洲首发行业首款工商业风液智冷储能系统 4 月 14 日消息，“华为数字能源”官方公众号今日发文披露，在 4 月 8 日于德国法兰克福举办的华为 FusionSolar 工商业旗舰峰会 — 未来能源峰会上，华为数字能源全球工商业销售与服务总裁童金禄发布了行业首款工商业智能风液储能系统 ——LUNA2000 - 215 系列。 发表于：4/14/2025 英飞凌推出Power PROFET+24/48V超低电阻智能功率开关系列 【2025年4月14日, 德国慕尼黑讯】随着汽车结构向混动和电动车型过渡，传统电池系统越来越多地被48 V电源补充或取代。由于12 V和24 V电网系统已达到极限，这一转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统可提供先进功能，并通过降低电流和简化线束复杂性，从而提高效率。 发表于：4/14/2025 英飞凌与科士达深入合作，全栈方案树立UPS高效可靠新标杆 【2025年4月10日, 中国上海讯】在全球数据中心加速向高效化、集约化转型的背景下，高频中大功率UPS（不间断电源）市场需求持续攀升，对能效、功率密度及可靠性的要求亦日益严苛。 发表于：4/11/2025 马自达与罗姆启动车用氮化镓功率器件联合开发 马自达、罗姆启动车用氮化镓功率器件联合开发，力争 2027 年度实际投用 发表于：4/11/2025 «…234567891011…»
