头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 专利领跑全球 我国全固态电池距离量产应用还有多远？ 固态电池的产业化进程，一直受到市场的广泛关注。最近一段时间，全固态电池领域利好频出，市场热度不断攀升。据行业测算，到2030年，全球固态电池总出货量有望突破700吉瓦时，其中全固态电池的出货量或将超过200吉瓦时，产业发展潜力巨大。作为新能源电池领域终极技术方向之一，全固态电池以“固态电解质”替代“传统液态电解液”，是破解传统锂电池续航焦虑与安全隐患的核心方案。 发表于：2026/3/23 TI 携手 NVIDIA 推出面向下一代 AI 数据中心的800V DC 电源架构 中国上海（2026 年 3 月 20 日） – 德州仪器 (TI)（纳斯达克代码：TXN）近期推出完整的 800V 直流 (DC) 电源架构 发表于：2026/3/20 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 发表于：2026/3/20 西湖大学新型电解液突破无负极锂电池寿命瓶颈 3月19日消息，从西湖大学获悉，该校工学院特聘研究员王建辉团队研制的穿梭耦合电解液，成功实现锂金属高度同步的平面沉积与溶解，突破了无负极锂电池循环寿命短的核心瓶颈。 发表于：2026/3/20 国产大厂宣布两款全固态电池下线 商业化加速 3月19日消息，国产电池领军企业亿纬锂能近日宣布了一项重大技术突破。该公司旗下的两款全固态电池正式在成都生产基地下线，这标志着全固态电池的商业化进程又迈出了关键一步。 发表于：2026/3/20 英飞凌推出业界首款高度集成的单端口USB Type-C PD微控制器 【2026年3月18日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出EZ-PD™ PMG1-B2，这是业内首款高度集成的单端口USB Type-C电源传输（PD）微控制器，内置55V升降压控制器 发表于：2026/3/19 Littelfuse推出CPC1343G OptoMOS®固态继电器 伊利诺伊州罗斯蒙特，2026年3月17日 - Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS） 是一家多元化的工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 发表于：2026/3/17 英飞凌推出基于PSOC Control C3的ModusToolbox电源套件 【2026年3月16日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出ModusToolbox™电源套件。 发表于：2026/3/16 如何使用多相升压转换器 当系统需要的电压高于可用电压时，升压转换器是满足这一需求的理想选择。然而，经典的标准升压拓扑结构并非唯一方案。 发表于：2026/3/12 英飞凌推出首款集成微控制器和功率级的MOTIX™电机控制SiP 【2026年3月11日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布推出首款面向汽车领域的全集成式电机控制系统级封装（SiP）产品MOTIX™ TLE9954QSW40-33。 发表于：2026/3/11 <…3456789101112…>
