头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 高频开关电源变压器用功率铁氧体的制备技术 根据高频开关电源变压器用PC44、PC50等功率铁氧体材料的高起始磁导率(&mu;i)、饱和磁通密度(Bs)、低功率损耗(Rc)等特性要求，分别讨论了配方、添加物和烧结工艺等关键技术对该类材料制备的影响。 发表于：2011/4/15 如何正确理解半桥逆变电路的工作原理 最近看到深爱公司叶文浩先生发表在中国照明电器（刊载于04年11、12期）的文章，受到不少启发，到欧普照明公司后，利用比较先进的示波器TDS5000，对电路关键点的电流和电压波形，进行了仔细的测试，感到认识上有所提高，澄清了过去不少胡塗概念，特撰写本文，抛砖引玉，与叶先生商榷，并就教于国内方家。 发表于：2011/4/15 核恐慌加速新能源行业技术革新洗牌 2011年日本福岛核泄漏绝对是人类大事迹上浓墨重彩的一笔。一直以来，人们对核电就持有两种分立的态度：一，核拥有无限的开发潜力，是经济发展的王牌，只要适当运用，必定利大于弊；二，核是埋藏在人类身边的定时炸弹，更恐怖的是，没有谁能预料它会在哪天突然爆炸，它是新能源中的罂粟，想要利用它造福人类，所付的代价是难以预料的。 发表于：2011/4/15 简单的将Vsupply 与负载接通的开关控制电路 图一所示电路为一简单的将Vsupply 与负载接通的开关控制电路，Vsupply 可以是正电压、负电压或交流电压。输入电压的幅值只受到MOSFET 的Vds 的最大额定值的限制,图中所示MOSFET Q1、Q2 的VDS极限值为50V，电路中采用的是MAX845芯片。 发表于：2011/4/15 提高系统可靠性的电压管理器选择 电压管理器是一种集成电路，在低电压的情况下它可以用来对处理器进行复位，避免处理器错误操作以确保系统安全掉电。本文介绍了电压管理器概念以及电压管理器的重要性能，并以ispPAC-POWR1208P1为例探讨电源电压的监测电路的应用。 发表于：2011/4/15 开关电源的基本控制原理 开关电源的控制结构：一般地，开关电源大致由输入电路、变换器、控制电路、输出电路四个主体组成。 发表于：2011/4/15 单端反激变换器的电路图和波形 单端反激变换器的电路图和波形。 发表于：2011/4/15 采用UC3842的电流控制型开关电源 电压控制型开关电源会对开关电流失控，不便于过流保护，并且响应慢、稳定性差。与之相比，电流控制型开关电源是一个电压、电流双闭环控制系统，能克服电流失控的缺点，并且性能可靠、电路简单。据此，我们用UC3842芯片设计了一个电流控制型开关电源。为了提高输出电压的精度，系统没有采用离线式结构，而采用直接反馈式结构。本系统在设计上充分考虑了电磁兼容性和安全性，可广泛应用于工业、家电、视听和照明设备。 发表于：2011/4/15 基于MOS开关的高频高压脉冲源中电磁兼容问题研究 本文研究了基于MOS固态开关的高频高压脉冲源中的电磁兼容问题，通过分析其干扰信号频谱分布及传播路径，制定了以屏蔽和滤波为主的电磁兼容方案，最终实现了重复频率80kHz，4kV脉冲源，实验验证了电磁兼容措施的有效性。 发表于：2011/4/14 几款直流升压电路推荐 直流升压就是将电池提供的较低的直流电压，提升到需要的电压值，其基本的工作过程都是：高频振荡产生低压脉冲——脉冲变压器升压到预定电压值——脉冲整流获得高压直流电，因此直流升压电路属于DC/DC电路的一种类型。 在使用电池供电的便携设备中，都是通过直流升压电路获得电路中所需要的高电压，这些设备包括：手机、传呼机等无线通讯设备、照相机中的闪光灯、便携式视频显示装置、电蚊拍等电击设备等等。 发表于：2011/4/14 <…1420142114221423142414251426142714281429…>
