头条 宁德时代拟将换电技术引入欧洲 6 月 26 日消息，据英国《金融时报》今日报道，全球最大电动车电池制造商宁德时代正计划将其换电与回收技术引入欧洲。宁德时代董事会秘书蒋理表示，换电模式在欧洲有 " 巨大潜力 "，可以降低电池成本、延长使用寿命。 由于建站成本高昂，换电技术在中国以外拓展缓慢。但随着地缘政治风险升温、电动车销量攀升，关于电池供应链的担忧也在上升，换电模式正在获得更多关注。 最新资讯 我国电动汽车充电安全要求新国标将至 我国电动汽车充电安全要求新国标将至，覆盖直流交流 发表于：6/12/2024 CGD新型ICeGaN GaN功率IC使数据中心、逆变器和工业开关电源的实现超高效率 无晶圆厂环保科技半导体公司 Cambridge GaN Devices (CGD) 开发了一系列高能效氮化镓（GaN）功率器件，致力于打造更环保的电子器件。CGD 今日推出采用新颖的芯片和封装设计的、超低导通电阻(RDS(on)) ICeGaN™ GaN 功率 IC ，将 GaN 的优势提供给数据中心、逆变器、电机驱动器和其他工业电源等高功率应用。新型 ICeGaN™ P2系列 IC RDS(on)低至25 mΩ，支持多kW功率应用，并提供超高效率。 发表于：6/11/2024 英飞凌携手上能电气， 共绘储能新篇章 【2024年6月5日，中国上海讯】近日，英飞凌宣布与上能电气股份有限公司达成合作，为上能电气提供业界领先的1200V EconoDUAL™ 3功率模块，用于2MW集中式储能应用。 得益于英飞凌最新的TRENCHSTOP™ IGBT7技术，1200V EconoDUAL™ 3功率模块可助力上能电气提升功率密度，简化系统设计，进一步提升产品的市场竞争力。 发表于：6/7/2024 电子保险丝如何助力软件定义车辆的区域架构革新 在过去十年中，汽车行业经历的最大变革在于软件定义车辆的兴起。传统的车辆设计中，针对如动力总成系统或信息娱乐系统等特定功能，均配备有专用的硬件子系统。为了满足车型快速升级的需求，通过构建模块化、灵活的子系统（也称为“区域”）来统一整合多种功能，变得更为经济高效。现代汽车设计不再局限于专用域控制单元，而是转向支持两到三个集成多种功能的区域控制单元。 发表于：6/5/2024 大联大友尚集团推出基于NuVolta产品的车载无线快充方案 2024年6月4日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于伏达半导体（NuVolta）NU8060Q芯片的车载无线快充方案。 发表于：6/5/2024 全球首款Matter电动汽车充电方案公布 6 月 4 日消息，Green Energy Options 公司 (以下简称 geo) 和 Connected Kerb 公司今天宣布推出世界上第一款支持 Matter 的电动汽车充电解决方案。 官方指出：这一突破使得电动汽车车主比以往任何时候都更容易将车辆充电作为智能家居体验的一部分进行管理，并使其能够在领先的智能家居平台和其他家庭品牌之间无缝工作。 发表于：6/5/2024 三部门联合发布公告调整新能源汽车技术要求 6月4日消息，近日工信部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。 此次技术要求调整，旨在适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，促进节约能源，鼓励使用新能源，公告自今年7月1日起实施。 发表于：6/5/2024 奔驰和Stellantis暂停欧洲电动汽车电池工厂建设 奔驰和 Stellantis 暂停欧洲电动汽车电池工厂建设，或转向更便宜的磷酸铁锂电池 发表于：6/5/2024 英飞凌为AI数据中心提供先进的高能效电源装置产品路线图 【2024年6月3日，德国慕尼黑讯】人工智能（AI）的影响推动了全球数据中心能源需求的日益增长，凸显了为服务器提供高效可靠能源供应的必要性。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）已翻开AI系统能源供应领域的新篇章，发布了电源装置（PSU）产品路线图。 发表于：6/4/2024 日本和欧盟宣布合作制定氢能国际标准 6月3日消息，据媒体报道，日本和欧盟宣布将联手制定氢能源国际标准，以推动氢的普及和应用，谋求在氢能新市场方面发挥主导作用。 日本经济产业大臣斋藤健与欧盟能源专员卡德里·西姆森在即将举行的会议上将达成重要共识，共同规划至2040年的氢能使用联合路线图。这一路线图将明确双方在未来氢能发展上的共同目标和合作方向。 卡德里·西姆森专员还指出，日本与欧盟正在积极筹备设立清洁能源产业政策工作组，初期将重点关注风能、太阳能以及氢能的发展。这一工作组将为双方在清洁能源领域的合作提供有力支持，共同推动清洁能源技术的创新和应用。 发表于：6/4/2024 «…31323334353637383940…»
