2027年宁德时代全固态电池有望实现小批量生产

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电源管理芯片有哪些特点和作用

电源管理芯片的应用范围十分广泛，发展电源管理芯片对于提高整机性能具有重要意义，对电源管理芯片的选择与系统的需求直接相关，而数字电源管理芯片的发展还需跨越成本难关。当今世界，人们的生活已是片刻也离不开电子设备。电源管理芯片在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其它电能管理的职责。电源管理芯片对电子系统而言是不可或缺的，其性能的优劣对整机的性能有着直接的影响。

发表于：2018/11/21

台积电3nm工厂一大麻烦：耗电太惊人

上个礼拜，台湾环保署环评大会针对台积电3纳米案，做出要求相关单位补充说明资料，送大会讨论的决议。

发表于：2018/11/20

2018Q3中国智能手机市场：vivo超OPPO排名第一，小米同比下滑15%

近日，近日研究机构Counterpoint公布了2018年第三季度中国市场智能手机销量排名，其中华为荣耀销量增长率领跑其他品牌，小米销量同比大跌15%，vivo以微弱优势超越OPPO称霸国内。

发表于：2018/11/20

三季度韩国DRAM厂商已拿下全球75%市场份额

11月19日，据韩国媒体报道，到今年第三季度，韩国公司生产的DRAM（内存）芯片已经占到全球市场的75%，其中三星和SK海力士（SK Hynix）占据了重要地位。

发表于：2018/11/20

发展氢能与氢燃料电池汽车的理由与建议阐述

氢能被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一，在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面具有巨大的潜力。11月16日，在第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，氢燃料电池汽车与储能电池汽车不是非此即彼的替代关系，两者各有所长，可分别应用在不同的场景，因此在未来较长时间两者将是并存发展的态势。

发表于：2018/11/20

电池技术、充电体验的提升 成为推进电动汽车战略的破局关键

车企、科技公司最近不断推进各家在电动汽车、电池技术等各方面的战略和“黑科技”。充电慢的问题一直是阻碍电动汽车大规模推广的重要因素。因而，电池技术、充电体验的提升，成为推进电动汽车战略的破局关键。

发表于：2018/11/20

基于中国第一个纯电动专属平台 欧拉开创了中国新能源汽车的2．0时代

2018年11月16日，中国新能源网红品牌欧拉汽车携旗下iQ和R系两大产品参展广州车展宣布iQ 401高续航版上市，同时启动欧拉R1七城品鉴会第二站广州站。欧拉品牌自8月份发布以来，凭借颠覆性的非“油改电”创新技术、卓越的产品，迅速受到消费者的热捧，将中国新能源汽车带入了2．0时代。

发表于：2018/11/20

罗德与施瓦茨为优化教育应用提供电源产品

R&S NGE100B系列 新款电源具有出众的易用性与安全性。该仪器具有通道电气隔离与安全的接线柱。通道的颜色编码提供了快速概览。该产品设计紧凑，静音，可以通过WLAN实现无限远程控制，这种功能在同价位产品中绝无仅有。

发表于：2018/11/20

有效利用特高压、输变电工程 打造京津冀区域协同治污样板

曾几何时，雾霾几乎成了北京的代名词。但近几年，北京的蓝天开始越来越频繁地在各类媒体上刷屏，到了今年，“北京蓝”几乎成了一件司空见惯的事。

发表于：2018/11/19

【数据】德国间歇性绿电大增 电网稳定性是否变差？

随着德国大力推动能源转型，间歇性绿色电力生产大规模扩张，但近年来德国的电网稳定性和供应安全性一直保持稳定。根据德国联邦网络局（BNetzA）的数据（基于国际“系统平均中断持续时间指数”，SAIDI），2006年德国每年每位消费者平均停电时间超过20分钟，2017年每位消费者的平均停电时间仅为15分钟。

发表于：2018/11/19