头条 2027年宁德时代全固态电池有望实现小批量生产 10 月 27 日消息，宁德时代今日在投资者互动平台表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027 年有望实现小批量生产。 最新资讯 电咖发布高端品牌 中低端品牌和高端品牌两条线路一起走 11月13日，电咖汽车在广州召开的品牌发布会上，正式公布其高端品牌的中文名称并发布其首款产品ME7。据了解，电咖汽车的高端品牌ENOVATE的中文名称定为“天际”，其品牌LOGO由三条平行线组成，是英文字母“E”的变形，与互联网页面右上角的扩展菜单一致，代表着好奇心，探索欲，既有未知，又包含无限可能。 发表于：2018/11/25 跨界入局光华科技成动力电池回收大户 11月20日，光华科技（002741）发布公告称，公司当日与广西华奥汽车制造有限公司（下称“广西华奥”）签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。 发表于：2018/11/25 新能源汽车样本少技术难 新车在即贬值快 “新车售价17．98万元的2015款江淮iEV5标价为7万元，两年车龄贬值62％，新车售价22．08万元的2014款北汽E150EV时尚款标价为5．9万元，三年车龄贬值了74％。” 发表于：2018/11/25 国产固态电池成功量产 离走进消费级市场还有多远？ 近日，一则国内初创企业的固态电池成功投产的消息刷爆了电池行业圈子，在国内众多企业还在努力将高镍三元实现批量化生产时，竟然有人已经实现了弯道超车，固态电池真的到了商业化的临界点吗？ 发表于：2018/11/25 国内电动汽车续航里程大盘点 近年来，国内新能源产业发展远超业内预期，电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示2018年1－10月份，新能源乘用车累计销量同比增长90．6％至72．6万辆，大幅超越2017年全年的56万辆。 发表于：2018/11/25 创新的电驱动解决方案：舍弗勒助力汽车电气化发展 在“2018舍弗勒大中华区技术研讨会”期间，新成立的电驱动业务部展示了针对未来电动车及混合动力车应用的创新解决方案，包括集成了三离合器的超紧凑型混合动力模块、新一代电驱动桥以及专用混动变速箱。 发表于：2018/11/25 Littelfuse推出600V/1A功率SIP继电器，可为高性能开关应用提供高达4000V输入/输出隔离 现隶属于Littelfuse, Inc.的IXYS集成电路部今天推出CPC1984Y，这款600V常开功率SIP继电器的额定持续负载电流高达1A DC/1Arms，是该公司最畅销功率继电器负载电流的两倍。 这款高度可靠的器件采用光耦合MOSFET技术提供4000Vrms输入与输出隔离。 实际上，CPC1984Y SIP继电器可在4000Vrms隔离电压条件下提供最佳的负载电压和负载电流组合。 光耦合输出采用IXYS ICD获得专利的OptoMOS结构，并由高效红外LED控制。 发表于：2018/11/24 全面支持新能源汽车智能化网联化电气化！瑞萨&世强&长安汽车创新日活动举办 为进一步推动新能源汽车的发展，有效助力汽车电子智能化网联化电气化，瑞萨&世强&长安汽车创新日活动，引发热议。 发表于：2018/11/23 WLTP在欧洲对PHEV销量和车型的影响 之前写的文章，有关于认证程序和方法的改变，确实改变了欧洲的PHEV发展势头。根据EV Volume啥的数据细分。插电式混合动力Q3季度比Q2减少了13%，而按照正常的数据来看，本应该增长10%，这里面有多种因素： 发表于：2018/11/23 使用SiC技术攻克汽车挑战 在未来几年投入使用SiC技术来应对汽车电子技术挑战是ECSEL JU 的WInSiC4AP项目所要达到的目标之一。ECSEL JU和ESI协同为该项目提供资金支持，实现具有重大经济和社会影响的优势互补的研发活动。由DTSMNS（Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi）牵头，20个项目合作方将在技术研究、制造工艺、封装测试和应用方面展开为期36个月的开发合作。本文将讨论本项目中与汽车相关的内容，重点介绍有关SiC技术和封装的创新。 发表于：2018/11/23 <…422423424425426427428429430431…>
