头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 全球面积最大功率最高的GW量产线钙钛矿组件下线 11月5日消息，据“极电光能”官微发文，极电光能GW量产线调试实现全工序的整线贯通，2.8平米超大面积钙钛矿组件首片顺利下线，组件功率达到450W，全面积效率16.1%，是有史以来面积最大、功率最高的钙钛矿组件。 据悉，作为全球首家启动GW级钙钛矿组件量产线建设的企业，极电光能凭借其深厚的技术底蕴和丰富的生产运营经验，在成功建设和运营150MW中试线的基础上，对全球首条GW级钙钛矿组件量产线进行了全面升级设计。该产线采用了全球最先进的工艺和设备，充分展现了公司在钙钛矿领域的领先地位。 发表于：2024/11/6 关于电动汽车电池的11大误解 近几年，电动汽车技术快速发展，尤其是其电池技术，本文将探索关于电动汽车（EV）电池——这一汽车行业中最具前景的新技术之一——的11个最常见误解，以及与无线电池管理系统（BMS）相关的内容。 发表于：2024/11/6 实时控制技术如何实现可靠且可扩展的高压设计 本文将讨论数字电源控制在高压应用中的一些优势，并演示其如何助力先进电源系统的安全高效运行。 发表于：2024/11/5 全球首个超高海拔构网型光储电站并网发电 4780米！全球首个超高海拔构网型光储电站并网发电 发表于：2024/11/4 太蓝新能源联合长安汽车首发固态锂电池新技术 10月31日消息，太蓝新能源宣布，将联合长安汽车，于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会，分享双方在该领域的最新研究成果。 官方表示，即将首发的固态锂电池新技术，区别于传统液态锂电池的主材和结构，能够进一步提升电池安全性能。 发表于：2024/11/1 Nexperia的AC/DC反激式控制器可实现更高功率密度的基于GaN的反激式转换器 奈梅亨，2024年10月29日：Nexperia今天推出了一系列新的AC/DC反激式控制器，进一步壮大其不断扩展的电源IC产品组合。NEX806/8xx和NEX8180x专为基于GaN的反激式转换器而设计，用于PD（Power Delivery）快速充电器、适配器、壁式插座、条形插座、工业电源和辅助电源等设备以及其他需要高功率密度的AC/DC转换应用。 发表于：2024/10/31 全差分放大器为精密数据采集信号链提供高压低噪声信号 摘要 全差分放大器（FDA）具有差分输入和差分输出，其输出共模由直流（DC）输入电压独立控制，主要用在数据采集系统中模数转换的前端，用于将信号调理为合适的电平以供下一级（通常是模数转换器（ADC））使用。FDA一般采用单芯片设计，电源电压较小，因此输出动态范围有限。本文将介绍具有可调共模输出的高压低噪声FDA的设计方法。本文还完整分析了FDA噪声，以及其对高性能数据采集系统信号链的总体信噪比（SNR）的影响。 发表于：2024/10/31 TrendForce调查报告显示固态电池进入试产 10 月 31 日消息，TrendForce 集邦咨询今日发布调查报告称，丰田、日产、三星 SDI 等全球制造商已开始试制全固态电池，随着业者竞相量产，预估产量可于 2027 年前达 GWh（吉瓦时）水平。 发表于：2024/10/31 吉利下一代甲醇乘用车将采用超醇电混技术 10 月 29 日消息，据财联社报道，吉利控股集团董事长李书福今日在 2024 绿色甲醇能源产业发展论坛上表示，在乘用车领域，吉利下一代甲醇乘用车采用“醇氢动力”的超醇电混技术。 该技术可在同一燃料箱实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合，结合 PHEV 插电混动系统，实现“可醇、可电、可油”。 发表于：2024/10/30 瑞萨携手英特尔，为英特尔全新酷睿Ultra 200V系列处理器打造先进电源管理解决方案 2024 年 10 月 24 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布与英特尔携手，推出一款电源管理解决方案，为搭载英特尔®全新酷睿™ Ultra 200V系列处理器的笔记本电脑实现最佳的电池效率。 发表于：2024/10/29 <…43444546474849505152…>
