头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 松下官宣即将量产4680汽车锂电池 9 月 9 日消息，松下今日官宣，Panasonic Energy（松下能源）准备开始量产 4680 圆柱形汽车锂电池。 发表于：2024/9/10 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的65W高功率密度电源方案 2024年9月5日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）CYPAP212A1-14SXI和CYPAS212A1-32LQXQ的65W高功率密度电源方案。 发表于：2024/9/9 如何使物联网边缘设备高效节能？ 电源效率对于物联网的成功至关重要。设备的效率越高，其功能寿命就越长，用户体验就越好。您是否在组织中实施了物联网解决方案，以提高物联网边缘设备的能源效率？本文重点介绍了您应该考虑的15个关键因素。 发表于：2024/9/9 今年前8个月国内储能电池及系统投扩产超3000亿元 今年前8个月国内储能电池及系统投扩产超3000亿元 发表于：2024/9/6 全球首个锌离子电池巨型工厂投入运营 9 月 4 日消息，科技媒体 newatlas 最日（9 月 3 日）报道，瑞典 Enerpoly 公司位于斯德哥尔摩北部的锌离子电池巨型工厂已正式开业，成为世界上第一家大规模使用这种电池技术的制造工厂。 发表于：2024/9/5 一种用于激光陀螺的组件电源设计 针对激光陀螺的电源需求，提出了一种多输出组件电源的设计方案。首先，根据电源指标要求，概述了总体技术方案。随后进行了详细的电路设计，重点对4 500 V升压电路进行了参数计算。最后给出了结构设计方案。经过样机验证后，设计的组件电源具有尺寸紧凑、结构轻便和高可靠性等特点，可为激光陀螺应用提供小型化和轻量化解决方案。 发表于：2024/9/4 超紧凑，符合医疗认证，4:1输入DC-DC转换器 2024 年 9 月 3 日 –XP Power正式宣布推出3W、10W和20W 的JMR03/10/20系列，这款超紧凑、符合医疗认证的DC-DC转换器，可提供4:1的输入比，使其适用于各种输入要求。该产品提供2 x MOPP（患者保护方式），漏电流仅为2?A，确保轻松集成到BF（身体悬浮）和CF（心脏悬浮）级医疗应用中。 发表于：2024/9/4 中国科学院大连化物所等开发出用于电池寿命预测的深度学习模型 中国科学院大连化物所等开发出用于电池寿命预测的深度学习模型 发表于：2024/9/4 大联大世平集团推出基于NXP产品的工业BMU方案 2024年9月3日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5516 MCU和MC33665芯片的工业BMU方案。 发表于：2024/9/3 宁德时代谈固态电池为何迟迟不能落地 宁德时代介绍固态电池为何迟迟不能落地 宁德时代曾毓群：最难的就是“固-固界面”问题 发表于：2024/9/3 <…49505152535455565758…>
