头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 提高开关电源可靠性电路的研究 本文介绍了一种蓄电池充电开关电源,重点研究了其中软启动的设计,硬件消除开关机电路抖动干扰设计,输入、输出过流保护等提高开关电源可靠性的电路方案。通过设计了几种保护电路,不仅很好地提高了蓄电池充电电源的可靠性,还在一定范围内提高充电电源的效率。文章最后通过两款可快速对24V/300Ah 蓄电池充电的开关电源样机实验进行了验证。 发表于:2013/6/25 关于开关电源的电磁兼容性技术及解决方法 电磁兼容是一门新兴的跨学科的综合性应用学科。作为边缘技术,它以电气和无线电技术的基本理论为基础,并涉及许多新的技术领域,如微波技术、微电子技术、计算机技术、通信和网络技术以及新材料等。电磁兼容技术应用的范围很广,几乎所有现代化工业领域,如电力、通信、交通、航天、军工、计算机和医疗等都必须解决电磁兼容问题。其研究的热点内容主要有:电磁干扰源的特性及其传输特性、电磁干扰的危害效应、电磁干扰的抑制技术、电磁频谱的利用和管理、电磁兼容性标准与规范、电磁兼容性的测量与试验技术、电磁泄漏与静电放电等。 发表于:2013/6/25 开关电源电磁兼容性问题研究 随着开关电源的广泛应用,其电磁兼容性问题显得越来越突出。本文从开关电源的电路结构入手,分析开关电源的电磁兼容性问题的由来,并提出解决思路。 发表于:2013/6/25 独立电源系统有源滤波器谐波和无功电流补偿策略研究 文章首先介绍了独立电源系统有源滤波器谐波和无功电流的补偿原理。而后,当有源滤波器的输出功率不能够满足电源系统补偿需求的时候,提出了谐波和无功电流的补偿策略,使有源滤波器在固定补偿能力下发挥最大的补偿效益,提高了有源滤波器的补偿性能。通过分析比较,说明该补偿策略具有较大的优越性,并在实际的有源滤波器装置中得到了较好的应用,表明该策略是正确和有效的。 发表于:2013/6/25 电容中点式三相四线制APF 中直流侧电容的选择 三相四线制APF 中,采用电容中点式拓扑,直流侧电容上要流过很大的电流,对直流侧支撑电容的耐流能力要求很高。本文以一台30kVA 的三相四线制电容中点式APF 为例,通过对比分析,证明了在电容中点式APF 中,选择薄膜电容比电解电容要更适合。 发表于:2013/6/25 恩智浦Gen8+ LDMOS RF功率晶体管推动TD-LTE通讯变革 恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克:NXPI)近日宣布推出全新Gen8+ LDMOS RF功率晶体管,作为特别关注TD-LTE的无线基站第八代LDMOS产品线的扩展产品。随着中国开始铺设全球最大4G网络,Gen8+的推出将巩固恩智浦TD-LTE产品组合(目前最完善的TD-LTE LDMOS产品组合)的地位,并且显著提升性能、灵活性和经济性。BLC8G27LS-160AV是即将发布的第一款Gen8+器件,这全球最小也最经济的解决方案,用于有源天线户外基站(2.6 GHz)的15 W和20 W功率放大器。该设备可同时支持多达5个TD-LTE载波,并提供覆盖全波段(2.5至2.7 GHz)的高效率。 发表于:2013/6/21 开关电源的小信号建模与非线性优化 对传统开关电源的输入电流中含有大量的谐波电流,给电网带来严重的威胁,严重影响电网,本文通过给电压环和电流环进行补偿,并采用电流注入法建立数学模型,最后通过仿真和实验两个方面共同验证了建立模型的实用性,取得了很好的结果。 发表于:2013/6/21 开关电源中开关管及二极管 EMI抑制方法分析研究 随着电子技术的不断进步,开关电源向高频化、高效化方向迅猛发展,EMI抑制已成为开关电源设计的重要指标。本文结合开关电源中开关管及二极管EMI产生机理,列举出:并接吸收电路、串接可饱和磁芯线圈、传统准谐振技术、LLC串联谐振技术四种抑制EMI的方法,并对其抑制效果进行比较分析。 发表于:2013/6/21 电源纹波的产生、测量和抑制 电源纹波是电源检测的重要指标,纹波电压对电子电路会产生影响,在设计电子产品时我们都要考虑纹波的影响。本文从实践中归纳了电源纹波测量和抑制方法等内容。 发表于:2013/6/21 基于精密整流电路的无桥PFC的研究 本文研究了无桥Boost PFC电路,由于省略了整流桥,效率比传统的Boost PFC高,但是由于其电感的特殊位置,给电感电流信号检测带来了困难,本文提出了一种基于精密整流电路的新型电流检测,并研制了一台300W的原理样机,通过实验验证理论分析的正确性。 发表于:2013/6/21 <…897898899900901902903904905906…>