头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 采用iCoupler技术实现电磁炉和用户接口的安全隔离 电磁炉由于操作简单且价格低廉，已日益为消费者所接受。电磁炉不需要使用明火或者其它直接热源，而且它们的整体性能更佳，能够迅速加热，安全性更高。 发表于：2013/6/20 安森美半导体医疗半导体解决方案配合医疗市场发展趋势 随着人们生活水平的提高和人口老龄化的发展，对医疗器械的创新发展也提出了更高要求，而半导体技术在医疗设备创新方面发挥着重要作用。安森美半导体身为推动高能效创新的半导体厂商，其多款医疗半导体产品居于领先地位，例如用于助听器的数字信号处理(DSP) SoC的市场份额高居全球第一。通过提供完整的医疗半导体解决方案，安森美半导体帮助创新型医疗电子产品实现更高的集成度、小型化、高能效、易用性、便携性和耐久性，配合医疗设备智能化、移动化等趋势的发展。 发表于：2013/6/20 英飞凌展示可满足客户高要求的性能一流的IGBT 650V TRENCHSTOP™5 英飞凌科技股份有限公司 (FSE:IFX / OTCQX:IFNNY) 在上海PCIM Asia 2013 电力电子、智能运动、可再生能源管理展览会上突出展示了650V TRENCHSTOP™ 5。新一代的薄晶圆IGBT绝缘栅双极型晶体管——TRENCHSTOP™ 5自从2012年秋季推出以来，已经获得了巨大的市场关注，它被认为是一种革新的技术。如今已有400多家客户收到样品，英飞凌于2013年5月开始量产，很多客户也将开始试产。 发表于：2013/6/20 基于BP神经网络的蓄电池充放电温度模型的建立 由于蓄电池机理复杂，蓄电池的温度具有明显的非线性、滞后性和模型不确定性，采用BP神经网络对蓄电池温度进行仿真研究，建立网络模型，反映蓄电池温度变化趋势。 发表于：2013/6/20 智能手机“一小时充电”充电管理方案 苹果iPhone的出现，让智能手机的概念走进了千家万户。随着智能手机的快速普及，消费者对于智能手机功能以及体验需求不断提升，使得智能手机厂家不断的追求硬件参数高配置。最为明显的就是CPU核数以及屏幕尺寸不断的变大，最近国产华为手机更是推出了6.1英寸，四核1.GHz CPU的Mate智能手机，把智能手机的硬件参数推到了另一个顶峰。但是这两个硬件参数的提升却严重的影响到了消费者对手机待机时间的需求。 发表于：2013/6/19 三相PWM逆变器的主电路设计 随着电力电子技术的发展， 逆变器的应用已深入到各个领域， 一般均要求逆变器具有高质量的输出波形。逆变器输出波形质量主要包括两个方面， 即稳态精度和动态性能。因此， 研究既具有结构和控制简单， 又具有优良动、静态性能的逆变器控制方案， 一直是电力电子领域研究的热点问题。 发表于：2013/6/19 LED路灯电源防雷方案浅析 LED路灯电源防雷方案浅析 发表于：2013/6/19 基于DSP 的智能电源系统设计 介绍了一种基于DSP 的智能电源管理系统设计和实现方案。本系统以TI 公司的TMS320LF2407A DSP 为控制核心，主要由信号采集模块，电路调理模块，DSP 处理模块，显示模块，键盘模块，DC-DC 并联供电模块和辅助供电模块等组成。设计采用BUCK 降压变换电路实现DC /DC 变换，设计和制作了高效率的两路DC-DC 变换器并联供电，此并联供电系统能够将36 V 直流电压转化为12V 直流电压，允许电流达到20 A 长时间工作，并且两个并联开关电源模块的电流可按照默认分流比例分流和控制分配比例分流两种模式工作。另外系统进行了抗干扰设计，使其具有较好的抗干扰能力，保证系统可靠工作。 发表于：2013/6/19 基于bq24161+TPS2419双电池供电方案设计 随着便携式终端产品处理能力的不断提升以及功能的不断丰富，终端产品的功耗也越来越大，因此待机时间就成为产品的关键性能指标之一。由于便携式终端设备受到体积的限制，不能简单地通过不断增加单节锂电池容量来延长待机时间，因此主电池+备电池的双电池供电方案不啻成为延长待机时间的优选方案。本文介绍了基于充电管理芯片bq24161以及ORing控制芯片TPS2419的双电池供电方案的设计。 发表于：2013/6/19 功率更大、尺寸更小的负载点DC/DC调节 每一代高端处理器、FPGA和ASIC都因更重的负载而增加了电源的负担，但是系统设计师很少为了符合这种功率增大的情况而额外分配宝贵的系统电路板空间。由于广泛需要更多专用和安装在电路板上的电源，以向多个电压轨提供POL（负载点）调节，所以这种对电源的挤压就更严重了。个别电源轨必须越来越多地在低电压（≤1V）下支持数10A至超过100A的电流，因而要求大约1%的初始准确度和出色的负载瞬态偏差（低于几%）。因此挑战是找到准确和能在低电压提供大的负载电流同时占用很少系统电路板空间的电源解决方案。 发表于：2013/6/19 <…899900901902903904905906907908…>
