东风汽车全新固态电池下半年量产装车

最新资讯

无线充电设计助您摆脱麻烦充电器

　您是不是曾经有过这样的经验：想帮您的相机、手机或平板电脑充电时，充电器跟其他电子产品的充电器搞混在一起，电线还纠缠不清。这些长相差不多，不只一般「黑」的充电器，日积月累长了灰尘，久了连那些没在用的电子装置的充电器也不确定能否丢弃，或是接头也不晓得有没有耗损、接触不良。这看似不起眼的充电器，过去几年来外观并没有多大的改变，厂商没有注重太多于充电器的设计和包装，沦落至配角的命运。

发表于：2013/6/19

DC-DC转换器之接地环路

　DC-DC转换器为整个系统中的各个电路供电。尽管每个电路在测试台上可能表现很好，但系统整体性能却往往达不到各个电路的性能效果。为什么？有许多潜在因素，而系统中各个电路的整体接地系统是首要原因。设计师需要非常清楚每个电路如何接地，系统中是否存在接地环路。

发表于：2013/6/19

单节锂离子电池保护电路的改进

提出了一种低成本的单节锂电池保护回路系统，采用0.6um混合信号CMOS工艺和修调技术使芯片具有低功耗、高精度检测电压等特点。通过基准电路和取样电路设计的改进，使保护电路实现了多种保护功能，并且具有很高的检测电压精度。模拟结果表明#该电路在温度为25时过充电保护电压的检测精度达到了25mV耗电流仅为3.5uA满足高精度检测电压的要求。

发表于：2013/6/19

基于医疗系统的反激式转换器简化隔离式电源设计详解

曾经需要一个简单的低功率隔离式内务处理电源、又不想买现成有售的砖或模块吗?制造或购买决策取决于很多因素，但是简单性、解决方案尺寸、价格和性能对于走哪条路有重大影响。包括某些医疗系统在内的几种类型应用需要具备输入至输出隔离的电源。

发表于：2013/6/19

TLE983x:智能汽车继电器驱动方案

英飞凌公司的TLE983x是基于智能LIN和集成了8位MCU的继电器驱动器和接口电路，MCU内核为XC800系列，和标准的8051核兼容，工作频率高达40MHz，具有专用功率驱动器模块、控制模块和通信模块。主要用在车窗升降、座椅、风扇控制、开关面板接口和键盘接口。

发表于：2013/6/18

NCV890101：汽车级高频降压转换器方案

安森美公司的NCV890101是一个固定频率，单片降压开关稳压器，用于汽车电池连接（工作电压必须达到36V的输入电源）。该稳压器适合于低噪声和小外形尺寸的产品，如汽车驾驶员信息系统。NCV890101可以将4.5V~18V汽车输入电压转换成3.3V的输出电压（恒定开关频率高于敏感的AM波段），不再需要使用昂贵的过滤器和EMI。其两个引脚提供了一个时钟或到另一个NCV890101同步切换。器件还提供了多种电源系统保护功能，如电流限制、短路保护和热

发表于：2013/6/18

如何实现高品质LED供电电源设计

在将传统电源的设计习惯引入LED驱动器设计领域时，通常带来的问题是：为了实现对输出电流公差的严格控制，将浪费更多的电力并使用更昂贵的器件，或者二者兼而有之。接下来给大家探讨一下LED供电电源设计。

发表于：2013/6/18

LED驱动器应用中升压转换器的开路保护

本文为您介绍一种简单的健壮开路故障保护方法，其使用一个齐纳二极管和一个电阻器，并且对总效率的影响可以忽略不计。通过将一个高压升压转换器配置为一个恒流驱动器，用于驱动 3 支高亮度白光 LED，并在输出端产生一个模拟故障状态.

发表于：2013/6/18

设计LED照明驱动电源可能碰到的问题讨论

LED 的排列方式及LED 光源的规范决定着基本的驱动器要求。LED驱动器的主要功能就是在一定的工作条件范围下限制流过LED的电流，而无论输入及输出电压如何变化。最常用的是采用变压器来进行电气隔离。文中论述了LED照明设计需要考虑的因素。

发表于：2013/6/18

探讨LED照明驱动电源的相关问题

为了节能省电，LED得到了很大的推广，但LED都需要有个电源驱动，其好坏会直接影响LED的寿命，因此如何做好一个LED驱动电源是LED电源设计者的重中之重。本文介绍了一些LED驱动电源的问题，希望能够对工程师提供一点帮助。

发表于：2013/6/18