全球首个概念验证量子电池问世

最新资讯

CISSOID和中科院电工所建立战略合作关系，共同研发解决方案推动碳化硅功率器件广泛应用

比利时·蒙-圣吉贝尔和中国·北京 – 2019年6月10日 – 各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID日前宣布：公司已与中国科学院电工研究所（简称中科院电工所）达成战略合作关系，将共同开展基于碳化硅（SiC）功率模块的系统研发项目，攻克技术难题，实现耐高温、耐高压、高能量密度、高效率等优势，推动碳化硅功率器件在新能源汽车领域实现广泛应用。

发表于：2019/6/10

中国新能源汽车或将改变世界格局

　　《日本经济新闻》5月29日报道称，中国正在以官民联合的方式全力推行其高科技产业政策。其中在“新能源车”领域，继车载电池后，又在生产驱动电机和自动驾驶技术基础零部件方面，涌现出了颇具竞争力的企业。

发表于：2019/6/9

弗劳恩霍夫开发新型电池生产工艺

位于德累斯顿的弗劳恩霍夫材料和射线技术研究所的研究人员开发了一种新的生产工艺，旨在实现未来高效，环保的电池生产。 他们用干膜代替液体化学品涂覆储能电池的电极。 这种简化的过程可节省能源并消除有毒溶剂。 一家芬兰公司目前正在成功测试新的IWS技术。

发表于：2019/6/5

钠镍电池要革了锂电池的命？没那么夸张

最近，有新闻报道：某公司投入建设近两年的钠镍电池项目一期正式投产。该项目投产，也标志着我国首个钠镍电池项目正式量产。据了解，该项目计划总投资6.59亿元，规划总产能500MWh，一期产能50MWh。”

发表于：2019/6/5

【技术分享】汽车级 IGBT 与普通 IGBT 有何异同？

新能源汽车，一个越来越引人关注的话题，节能，环保估计是其产生和流行的最重要的因素，全球的电动汽车销量相对于传统燃油车的比例越来越大，而中国依然成为全球增长速度最快的国家，2016年我国的电动汽车产量超50万辆，预计2020年电动汽车的生产能量会达到200万量，保有量可能会有500万辆，约占全球电动汽车的四至五成。

发表于：2019/6/5

汽车也可无线充电，宝马530e 3.5小时即可充满

　　宝马悄然推出了电动车无线充电解决方案，尽管能享用到这项服务的首批用户并不多。去年伴随着全新的530e插电式混合动力汽车的发布，这家汽车制造商曾展示过宝马无线充电系统。该系统通过交流电为汽车高压电池充电，无需任何电缆，只要将汽车停放在充电底座正上方即可。

发表于：2019/6/5

特斯拉落地上海究竟意欲何为？是为占领市场还是展开自救？

　　特斯拉并没直接公布国产Model3的售价，而是仅仅通过一个简单的猜谜游戏，就让Model 3的价格路人皆知，传播效果超过预期。同样超过预期的，还有5月初，特斯拉高调融资23亿美元（还被超额认购到了27亿美元），市场的认可让马斯克又快飘飘然了，不过这次他没吹牛。

发表于：2019/6/5

Dialog半导体公司推出最新超低功耗Wi-Fi SoC，加速IoT部署

中国北京，2019年6月5日 – 高度集成电源管理、AC/DC电源转换、音频、充电和蓝牙低功耗技术供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）日前宣布，推出FC9000，该产品是自Dialog收购Silicon Motion公司的移动通信产品线后推出的第一款Wi-Fi SoC，此项收购交易已于2019年5月31日完成。FC9000目标应用为智能门锁、视频监控系统、智能恒温器、无线传感器等电池供电的IoT设备，实现这些设备与Wi-Fi网络的直接连接，可支持电池使用寿命一般超过一年。

发表于：2019/6/5

为继续向纯电迈进 奥迪正在考虑在下一代A8上推出纯电动版本车型

一直以来混动车型尤其是插电混动车被视为当下电气化转型中燃油车向电动车过渡的最佳中间替代品，但奥迪近年来在纯电动车型的推进以及出镜率却明显多过插电混动车型。在近日召开的奥迪年度股东会议上，奥迪公司管理委员会主席兼CEO Bram Schot公布了一个重要消息，奥迪正在考虑在下一代A8上推出纯电动版本车型。

发表于：2019/5/31

假如戴森电动汽车长这样你会买吗

2017年，以吸尘器和吹风机闻名于世的科技公司戴森宣布投资25亿英镑打造电动汽车，并计划2021年上市。本月初，随着一组专利申请曝光，亿万富翁发明家詹姆斯·戴森对于电动汽车的思考的关键细节浮出水面，其中包括超长轴距、独特的跨界车身、前所未有的大轮毂和窄轮胎等等。

发表于：2019/5/31