头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 岸电建设定局 推广使用需破解难题 改革开放以来中国经济建设取得了巨大成就，但是环保问题日益突出，在此背景下，“十二五”以来，中国政府强调顶层设计，多方面加大环境保护力度。在中国政府政策的引导下，经历近10年，船舶岸电系统港口端建设取得初步成效。但是，受多方面因素制约，船舶岸电系统的使用面临一些亟需破解的重大难题。 发表于：2019/5/28 滑铁卢大学推新型燃料电池 可让现有电动汽车续航增长10倍 据外媒报道，加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）研究人员已经研发出一种新型燃料电池，与目前的电池技术相比，可让电动汽车的续航增长10倍。如果可实现大规模生产，成本也不会太高，可为汽车提供电力。 发表于：2019/5/28 奥迪经典跑车TT将升级为e-tron版本 据外媒报道，日前，奥迪公司在股东大会确认，旗下一款在过去20年为最具标志性的汽车之一将迎来电动改造。这款车就是TT。尽管第一代TT是在1998年才正式进入市场的，但它早在1995年法兰克福车展的亮相就已经给人们留下了非常深刻的印象。 发表于：2019/5/27 豪华电动车指日可待，奥迪或将打造纯电动 A8 一直以来混动车型尤其是插电混动车被视为当下电气化转型中燃油车向电动车过渡的最佳中间替代品，但奥迪近年来在纯电动车型的推进以及出镜率却明显多过插电混动车型。 发表于：2019/5/27 车辆只需加水即可行驶？技术突破还是“庞”氏骗局？ “庞”氏骗局还是伟大发明？南阳日报一篇宣传报道，让“水氢发电机”成为上周末各路媒体围追堵截、网友议论纷纷的话题。报道中提到“水氢发动机正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。 发表于：2019/5/27 特斯拉申请新专利：处理车辆神经网络处理器错误的系统和方法 虽然刚刚被《消费者报告》批评最新Navigate on Autopilot的表现不佳，不过有资料显示特斯拉最近申请了一项最新的专利，名称为“处理车辆神经网络处理器错误的系统和方法（System and Method for Handling Errors in a Vehicle Neural Network Processor）”。 发表于：2019/5/27 浙江电力公司将以高质量高可靠的坚强智能电网推动着浙江经济的发展 历史上，浙江一直是“海上丝绸之路”的重要角色。浙江的丝绸、茶叶、瓷器由宁波港始发，远销海外。“一带一路”倡议提出五年来，浙江高举改革开放大旗，推进“一带一路”建设，实现了从“外贸大省”到“开放大省”的跨越。 发表于：2019/5/26 青年汽车的“水氢发动机”究竟是什么原理？ 5月23日，南阳日报的一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》报道发出后，旋即引发舆论争议。文章称，“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。” 发表于：2019/5/26 汽车电动化全速推进 传统零部件企业变中求生 随着汽车电动化的快速发展，燃油车的市场规模逐渐缩小，传统零部件供应商面临着市场萎缩的威胁。近日，德国科技公司大陆集团公布了技术路线图，并表示随着电动汽车产业的发展，集团将向更为清洁的动力驱动方向转移和布局。 发表于：2019/5/25 奔驰公司进入电动汽车市场的先锋 梅赛德斯奔驰公司近年来下的最大的赌注就是用EQC 400进军电动汽车市场的计划，这是对宝马固有体系的一种挑战。这并不是宝马第一次踏足电动汽车市场，早在2013年该公司就曾经进行过一次早期的赌博，巴伐利亚人非常重视昂贵的电池电力技术，昂贵的碳纤维车身固定在专为i3设计的铝制滑板平台上。 发表于：2019/5/25 <…342343344345346347348349350351…>
