头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 假如戴森电动汽车长这样你会买吗 2017年，以吸尘器和吹风机闻名于世的科技公司戴森宣布投资25亿英镑打造电动汽车，并计划2021年上市。本月初，随着一组专利申请曝光，亿万富翁发明家詹姆斯·戴森对于电动汽车的思考的关键细节浮出水面，其中包括超长轴距、独特的跨界车身、前所未有的大轮毂和窄轮胎等等。 发表于：2019/5/31 吉利低调蚕食新能源公交市场 市场活跃度远超预期 今日，2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“2019道路运输展”）在中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕。作为国内道路运输及城市公共交通车辆的最权威展会，2019道路运输展，显然已成为了各大商用车企业争相发布新产品、新技术的年度核心平台。然而，在平台光环的辐照下，对于各大车企产品＆市场动态的准确调研及把握，则从侧面透视着厮杀正酣的商用车及新能源城市公交市场。 发表于：2019/5/31 特斯拉改造加州工厂 为生产新款跨界车Model Y和改进版Model S做准备 据特斯拉员工透露，特斯拉正在重组其位于加州弗里蒙特的汽车组装厂，以便为生产新款跨界车Model Y和改进版Model S做准备。 发表于：2019/5/31 特斯拉改造加州工厂 为生产新款跨界车Model Y和改进版Model S做准备 据特斯拉员工透露，特斯拉正在重组其位于加州弗里蒙特的汽车组装厂，以便为生产新款跨界车Model Y和改进版Model S做准备。 发表于：2019/5/31 传统车企加入电动汽车战局 电池逐渐供应不足 随着越来越多的汽车制造商进入电动汽车市场，电动汽车（EV）电池的供应不足正在发生。汽车制造商正试图获得尽可能多的电动汽车电池，这样他们的生产计划就不会受到影响，而电动汽车电池制造商的产能已经拉满。如果这种情况继续下去，预计后者的利润将出现显著增长。由于价格倾销和原材料价格上涨，他们的利润多年来一直接近于零。 发表于：2019/5/31 Horizon欲利用石墨双极板技术将燃料电池能量密度翻番 据外媒报道，Horizon Fuel Cell Technologies公司发布了最新款车用级大功率、高功率密度燃料电池组，该产品采用公司的石墨双极板技术，其厚度约为1.1毫米，性能优于传统金属二极板和常规石墨双极板。目前，该项技术正在申请专利中。 发表于：2019/5/30 曾鸣：能源电力十四五规划应考虑的关键问题 根据《能源生产和消费革命战略（2016~2030）》与党的十九大报告要求，“十四五”期间我国可再生能源、天然气和核能利用将持续增长，高碳化石能源利用大幅减少，能源发展的外部环境与“十三五”时期相比将面临深刻的变化。因此，能源与电力“十四五”规划的侧重点应与“十三五”时期有所不同，更加注重能源与信息的深度融合、综合能源系统的建设运行、退役火电机组的综合利用、非水可再生能源面向用户的直接消纳、需求侧资源潜力的充分挖掘以及定量仿真对规划决策的有力支撑。为此，在能源与电力“十四五”规划工作中，需深入思考以下六个关键问题。 发表于：2019/5/29 电动汽车是否真的像所说的那样环保 为什么要推广电动汽车？环保是很重要的理由之一。不过，很多人对电动车环保这个理由嗤之以鼻：电都是烧煤发的，你跟我说电动车环保？ 发表于：2019/5/29 Diodes 公司的单级高功率因子 LED 驱动控制器配备混合模式调光 Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出 AL1665 单级返驰式及降压升压控制器，可用于商业、联机、可调光的 LED 照明安装，最高可以 100W 运作。 发表于：2019/5/29 如何进行LED驱动电源测试 LED驱动电源质量的好坏，直接影响到LED照明系统的品质，但在LED照明系统中相对容易损坏的却是驱动电源。为保证LED驱动电源的安全、高效、可靠，在研发或者生产阶段，必须对LED驱动电源进行严格的测试。 发表于：2019/5/29 <…340341342343344345346347348349…>
