头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 从充电桩线缆失效模式谈开去 10月30日,在DEKRA德凯主办的“2018电动汽车安全·创新论坛”上,笔者有幸学习了电动汽车充电桩电缆标准及失效分析进行了深入分析。 在电动汽车逐渐替代传统燃油车的大趋势下,电动汽车每年的全球出货量也是以惊人的速度增长。而与此同时对于电动汽车的充电配套设施的需求也是与之俱增。然而,电动汽车充电桩的故障率却一直处在一个不低的水平。其中又以充电线缆的损坏占到了相当的比例。 发表于:2018/11/29 日产决定推迟续航360公里版新聆风上市 以确保该款重要产品得到保障 据外媒报道,日产本打算在洛杉矶车展(LA Auto Show)上推出新款聆风(Leaf)车型,该车配备60 kWh电池组,续航里程极长;但是,由于日产董事长卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)丑闻事件,现在该款车型上市时间被推迟了。 发表于:2018/11/29 比亚迪秦Pro DM正式上市 堪称15万级插混轿车领域的价值标杆 当前,出于环保考量和限牌限行的政策压力,越来越多的潜在购车用户都将购车目标瞄准了新能源产品。在新能源市场,相对于纯电动车引发的里程焦虑,插混车型以出色的实用性和价值感,成为诸多消费者的理想之选。 发表于:2018/11/29 别再捧杀华为了!签下德国6400亿、中东2700亿5G订单纯属瞎扯! 近年来,随着华为在通信及智能手机市场的强势崛起,华为已然成为了国人的骄傲,圈粉无数。而对于媒体/自媒体来说,只要是与华为相关的文章总能带起一波流量。 发表于:2018/11/28 裁员1.47万关闭7家工厂!通用汽车加速转型新能源的背后 近年来,随着全球燃油车保有量的持续增长,其所带来的能源紧缺和环境污染等问题也日益突出。全球众多的国家开始纷纷力推采用可再生清洁能源的新能源汽车,欧盟多个国家还制定了“禁止销售燃油时间表”。 发表于:2018/11/28 世界首个特高压混合直流工程线路开工建设 11月26日上午,乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程(简称“昆柳龙直流工程”)直流输电线路第19标段在广东英德市黎溪镇B51号塔正式开工,标志着世界首个特高压混合直流工程线路正式开工建设。 发表于:2018/11/28 2017年新增清洁能源装机量首次超过煤电 电力需求的激增、技术成本的下降以及政策制定的创新,已使发展中国家取代发达国家,成为全球清洁能源的领导者。彭博新能源财经(BNEF)的一项全面新研究发现,2017年全球大部分新增清洁能源的投资额流向了新兴市场国家,新增清洁能源装机量首次超过同期新增燃煤发电装机规模。 发表于:2018/11/28 设计师解读两项储能技术分别有何特色! 电力储能是智能电网的重要支撑技术之一。通过在电力系统中增加存储环节,使得“刚性”的电力系统变得更加“柔性”,通过储能,能够平抑大规模清洁能源发电接入电网带来的波动性,提高电网运行的安全性、经济性和灵活性。同里综合能源服务中心在能源生产侧开展了预制舱式储能、压缩空气储能等项目,通过储能技术实现清洁能源的综合开发和高效利用。 发表于:2018/11/28 氢燃料生产技术突破 助力氢动力汽车的变革 据外媒报道,最近有一项氢燃料生产技术得到了突破,可能会推动汽车行业的发展。两个高等学府联合起来,实现了氢燃料生产创新突破,该技术在帮助减少人类对碳基燃料的依赖起关键作用。 发表于:2018/11/28 新能源汽车涨势迅猛 但安全问题突出 相关数据显示,2017年,我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆,2016年产销则分别为51.7万辆和50.7万辆。2018年1-10月,我国新能源汽车产销量分别完成87.9万辆和86万辆,产销量远超前两年,涨势迅猛。可以确定,未来一段时间这一趋势还将延续。 发表于:2018/11/28 <…412413414415416417418419420421…>