头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开，此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉，这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 英特尔展示两款双显示屏设备：它会是个人电脑的未来吗？ 10月22日消息，据国外媒体报道，英特尔已发布了两款配置双显示屏的个人电脑设备——先前的Tiger Rapids以及最近的Copper Harbor。而这种电子产品会是个人电脑的未来吗？ 发表于：10/22/2018 华为麒麟990处理器明年初流片：7nm EUV工艺 前两天的伦敦发布会上，华为正式推出了四款Mate 20系列手机，首发了麒麟980处理器，这是华为今年8月底才发布的新一代手机处理器，在工艺、CPU、GPU、内存、NPU、LTE及WiFi方面创下了7个全球第一。 发表于：10/21/2018 氮化镓IC如何改变电动汽车市场？ 随着全球能源结构向低碳能源和节能运输转移，节能汽车产业面临着挑战。如今，整个电动汽车(EV)市场的增长率已经超过传统内燃机(ICE)汽车市场增长率的10倍。预计到2040年，电动汽车市场将拥有35%的新车销量份额，对于一个开始批量生产不到10年的市场而言，这样的新车销售份额是引人注目的。 发表于：10/21/2018 智造ONE增程系统详解，且看它是如何做到没有里程焦虑的 从2015年7月成立至今，李想的车和家终于迎来了自己的第一场发布会，他们的增程式智能电动车“理想智造 ONE”今晚正式发布。 发表于：10/20/2018 多变的环境推动奔驰中国团队需要不断提高自身能力 2018年是中国汽车市场多变的一年，在段建军看来，多变的环境推动奔驰中国团队需要不断提高自身能力，在新的市场中适应新的竞争环境。作为细分市场唯一一款长轴距车型，GLC长轴距车型将继续扩大奔驰在这一细分市场的竞争力。 发表于：10/20/2018 专家激辩氢燃料电池车：纯电动并非新能源唯一解决方案 “我国新能源汽车的发展不应狭隘地锁定在纯电动方向，应多元发展。”10月17日，在第六届中韩汽车产业发展研讨会上，国家信息中心副主任徐长明认为，尽管当前纯电动车的相关配套设施在我国已日趋完善，但发展氢能源车也十分必要。 发表于：10/20/2018 苹果新专利：将高压电源转换成低压 为汽车低功耗部件供电 据外媒报道，当地时间10月18日，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）公布了苹果公司最新专利申请-“转化器架构”（Converter Architecture），该专利讨论如何将高压电源的功率转换为较低电压，与汽车系统密切相关，可确保乘客享受舒适的驾驶体验，保证汽车空调、GPS和信息娱乐系统等有足够的电力运行。 发表于：10/20/2018 日本信州大学利用超薄氟硅烷涂层 研发大容量锂离子电池 据外媒报道，日本长野信州大学（Shinshu University in Nagano）的研发人员正在研发一款纤薄的大容量锂离子电池，或能开启电动车储能系统新研究领域。 发表于：10/20/2018 布朗大学研究人员研发新型燃料电池催化剂 或将大幅降低燃料电池成本 阻碍在汽车、卡车和其他车辆中广泛使用环保型氢燃料电池的一个因素就是燃料电池中的铂催化剂成本很高，而铂催化剂是使燃料电池工作的关键因素。使用较少贵金属铂的方法之一是，将其与其他更便宜的金属结合使用，但是此类合金催化剂在燃料电池中会迅速降解。 发表于：10/20/2018 IO-Link和SIO模式收发器推动传感器领域工业4.0革命 今天在全球范围内以应用智能信息、通信技术和物联网(IoT)重新定义制造业的工业革命正在逐渐形成，德国政府称之为:“工业4.0”。 “工业4.0”的基本原则是通过连接机器、工件和控制系统，在整个价值链上下游之间构建自动互控的智能网络。通过整合信息通信、传感器和机器人技术构建物联网，工业4.0概念可提高工业制造的智能化水平。 在传感器技术领域，IO-Link是全球首个传感器和致动器标准化输入输出通信技术(IEC 61131-9)，因此，我们认为该标准可能被选为工业4.0标准通信接口。 发表于：10/19/2018 «…407408409410411412413414415416…»
