头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 电池再生修复将降低储能成本 “储电是不划算的”多少年来这句话在电力系统就像一个常识般深深烙在大家的固定思维中，但是伴随我国新能源发电的快速发展，能源互联网建设的需要，即使经济账算不过来，储能业已成为保证电力系统稳定运行、促进能源高效率利用的必要技术。 发表于：2018/12/7 不确定PV-EVs概率潮流降阶扩展累积估计 为提高现代电力系统概率潮流分析的精度和有效性，提出一种考虑不确定光伏发电和电动汽车充电（PV-EVs）的概率潮流Cornish-Fisher级数（CFM）降阶扩展累积估计方法。首先，针对现代社会中光伏发电和电动汽车日益增多的情况，在对电力系统概率潮流计算中同步考虑了这两方面因素所带来的概率潮流计算模型的不确定性；其次，分类考虑了插入式混合动力电动汽车（PHEV）和电池电动车（BEV）充电问题，并采用不同的排队模型表征小区充电和公共充电站充电模型。最后，采用基于Cornish-Fisher级数的扩展累积估计方法对模型系统进行估计，实现了估计模型的降阶处理，提高了计算效率。通过在Ward-Hale 6-bus供电系统和IEEE 140-bus配电系统上的仿真实验，验证了所提方法的有效性。 发表于：2018/12/7 基于双环控制的LLC变换器性能优化 为了提高宽范围输出电压调节能力和轻载效率，在具有倍压整流器的LLC串联谐振中采用非对称脉冲宽度调制(APWM)，加入反馈控制器以获得适当的交叉频率和足够的相对稳定性；同时引入锁相环控制技术(PLL)追踪谐振频率，组成两级控制环路。另外，考虑到高开关频率下次级侧漏感会影响输入输出电压增益，在模型中加入次级漏感以降低整流二极管的反向阻断电压，提高建模的精确性。仿真和实验验证了理论分析的正确性以及控制策略的可行性。 发表于：2018/12/6 电动汽车充电站的充放电控制策略研究 介绍了光储式电动汽车充电站的结构和运行模式，提出一种电动汽车充电站控制策略，其核心在于根据光伏系统最大功率输出和储能电池的荷电状态来确定充电站的运行模式，实现光伏发电、储能系统充放电、充电站需求及并网的协调运行。其中储能端的双向DC/DC变换器采用电压电流双闭环控制，为了避免蓄电池频繁充放电，采用母线电压分层控制方法；并网侧的DC/AC变换器采用电压外环、电感电流内环的双环控制。实验结果表明，所采用的控制策略能使电动汽车充电站在各种运行模式之间有效地切换，同时维持系统的直流母线电压平衡，验证了系统控制策略的有效性。 发表于：2018/12/6 Globalfoundries首个300mm硅锗晶圆的晶振频率高达370GHz 8月底Globalfoundries（格罗方德，简称GF）公司宣布放弃7nm及节点工艺研发，专注目前的14/12nm FinFET及22/12FDX工艺。 发表于：2018/12/5 隔离收发器的UL与CE认证需要测试什么项目？ ZLG隔离收发器通过美国UL、欧盟CE认证，打造世界级可靠性性隔离收发器，适用于各类工业CAN、RS-485总线中，有效提升总线的防护等级，保证通讯的可靠稳定。 广州致远电子有限公司于2001年成立，注册资金五千万元人民币，是国家级高新技术认证企业，国内嵌入式、工业互联网行业等领域的知名企业，具有深厚的嵌入式与工业通讯技术积累。 发表于：2018/12/5 Imagination发布PowerVR Series3NX神经网络加速器，为嵌入式人工智能市场带来多核可扩展性 Imagination Technologies宣布推出其面向人工智能（AI）应用的最新神经网络加速器（NNA）架构PowerVR Series3NX。基于屡获殊荣的前代产品，新版Series3NX提供了无与伦比的可扩展性，使系统级芯片（SoC）制造商能够针对诸如汽车、移动设备、智能视频监控和物联网边缘设备等一系列嵌入式市场去优化计算能力和性能。 发表于：2018/12/5 LCL滤波单相H6桥并网逆变器的设计与控制 为进一步减小并网逆变器的高频开关引起入网电流的总谐波失真，在单相H6桥逆变器的基础上对入网电流进行LCL滤波，并针对此拓扑提出一种并网电流与电容电流双电流闭环控制方案消除LCL滤波系统阻尼较低、存在谐振的缺陷，同时引入准PR控制器解决传统PI控制器存在的稳态误差和抗干扰能力差等问题。最后通过Simulink仿真平台进行验证，结果表明，单相H6拓扑逆变器采用LCL滤波的电流双闭环准PR控制策略能够实现入网电流的无静差跟踪，系统更稳定，入网电流的THD得到进一步的降低。 发表于：2018/12/5 基于DCM的级联型直流升压变换器 为满足新能源发电系统中对高增益直流升压变换器的要求及其迎合电动汽车中需要多级高压直流供电的运用场合，提出了一种基于DCM模块的高增益直流升压变换器。分析了该高增益升压变换器的工作原理及其性能特点，并就其主要性能与现阶段的一些其他高增益直流变换器进行了对比研究。最终通过实验室一台额定功率为170 W的实验样机证实了该变换器的有效性。 发表于：2018/12/5 一种新型无源缓冲软开关逆变拓扑 针对传统的软开关逆变拓扑中辅助缓冲电路结构复杂的问题，提出了一种新型无源缓冲逆变电路。新拓扑实现了功率开关管的零电流开通和零电压关断。所提的新型无源缓冲电路结构简单，所用无源元件数目少。在软开关实现过程中谐振少，造成的电磁干扰和损耗低。详细分析了所提拓扑的工作原理并建立了相应的仿真模型。仿真结果表明，所提拓扑实现了开关管的软开关动作，有效地降低了开关损耗，验证了所提拓扑结构的有效性。 发表于：2018/12/4 <…405406407408409410411412413414…>
