头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 EMC/EMI之设计技巧与实战设计 本讲将以问答的形式，从PCB设计技巧及抗干扰措施、屏蔽设计要点、手持产品干扰源定位及解决方案等角度探讨电磁兼容设计的设计技巧及实战设计中的难题，以帮助工程师进一步理解电磁兼容器件选型方法与设计技巧，更好地进行产品的电磁兼容设计。 发表于：2011/10/4 自制CATV放大器用串联型开关电源 有线电视的供电系统是交流60V集中供电。CATV放大器的电源通常用电源变压器降压或隔离型开关电源两种。本文介绍一种串联型开关电源，该电源成本低，效率接近90％，电路见附图。 发表于：2011/10/3 基于单片机的复合开关及其应用研究 介绍了一种基于单片机PIC16C61并应用于低压电容无功补偿的复合开关,该复合开关与接触器、固态继电器相比，具有投入浪涌电流小，工作时无损耗等优点，文中分析了这种复合开关的工作原理以及各种电压波形。同时介绍了他在低压无功补偿中的应用。理论和实验都证实了这种新型复合开关是具有广泛应用前景的电器产品。 发表于：2011/10/3 基于PFC控制器的LED照明电源系统 在100W以下的LED照明驱动电源中，单级PFC反激式电路拓扑是最佳解决方案。德州仪器（TI）公司推出的UCC28810普通照明电源控制器，不仅支持单级PFC反激式变换器和Triac调光，同时还支持两级PFC电源拓扑。 发表于：2011/10/3 单级功率因数校正LED驱动电源设计 本文介绍一种单级PFC反激式LED电源，该电源所用器件少，损耗低，具有较高的的功率因数和效率。 发表于：2011/10/3 单片机设计的动力电池管理系统硬件技术 本文的电池管理系统以M68HC08GZ16为核心，实现了对电池组单体电压、电流、温度信号的采集。充电电量平衡以后，单体电池的电压差值不超过50 mV。整体系统运行性能良好，能够满足电动车动力电池组应用需要。 发表于：2011/10/2 大功率电子电气设备的电路隔离技术 电路隔离的主要目的是通过隔离元器件把噪声干扰的路径切断，从而达到抑制噪声干扰的效果。在采用了电路隔离的措施以后，绝大多数电路都能够取得良好的抑制噪声的效果，使设备符合电磁兼容性的要求。 发表于：2011/10/2 人体感应式节能插座的研究与设计 全球能源危机带来的生态恶化，各种恶劣的现实都在迫使我们努力开源节流。现代生活的家用电器日新月异，科技工作者不遗余力地开发出各种更加先进，更加节能的用电设备和电源插座。目前市场上已经出现多种有节能功能的插座，以减少各种电器的待机功耗。 发表于：2011/10/2 大屏幕彩电开关电源的高频有源功率因数校正 本文讨论功率因数问题及其校正的基本原理，分析大屏幕彩电开关电源的功率因数，并给出校正电路的设计方案及试验结果。为了提高大屏幕彩电的节电性能，在设计中我们采用了高频有源PFC技术，提高了PF特性。 发表于：2011/10/2 燃料电池电动汽车动力传动系统技术研究 燃料电池汽车是一种高效清洁的电动汽车。与传统的内燃机汽车相比,燃料电池车的动力传动系统采用电动机替代内燃机成为燃料电池汽车驱动动力源,其动力传统系统具有革命性的改变。本文介绍了燃料电池汽车动力传统技术发展概况,围绕燃料电池电动汽车动力传动拓扑架构、多源系统管理和动力系统配置与仿真优化技术等关键技术开展了详细论述。对燃料电池电动汽车动力传统设计与制造具有重要的参考价值。 发表于：2011/10/2 <…1218121912201221122212231224122512261227…>
