头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 DSP的大功率开关电源的设计方案 以TMs320LF2407A为控制核心，介绍了一种基于DSP的大功率开关电源的设计方案。该电源采用半桥式逆变电路拓扑结构，应用脉宽调制和软件PID调节技术实现了电压的稳定输出。最后，给出了试验结果。试验表明，该电源具有良好的性能，完全满足技术规定要求。 发表于：2011/9/29 基于RS 485总线的蓄电池充放电装置远程控制系统 蓄电池作为一种主要的直流电源，在工业、航空航天、民用等各领域扮演着重要的角色。在定期的蓄电池充放电操作... 发表于：2011/9/29 用于MR16 LED灯的简单、可配置LED驱动器应用设计 该设计中提供了使用CAT4201设计驱动3颗LED的MR-16灯所需的各种要素。CAT4201有助于实现MR-16兼容适配器更小的尺寸和更少的元件。 发表于：2011/9/29 便携式交流电压峰值表实现 交流电压峰值是指交流电压的最大值(正峰值)或最小值(负峰值)，是工业生产过程中一个非常重要的参数。为保证用电设备的安全，对供电电压的峰值进行检测具有重要意义。针对以上缺点，采用MSP430系列单片机、MAX1270模/数转换器，并利用Modbus-RTU 协议，成功地开发出了低成本、便携、智能的峰值表设备。 发表于：2011/9/29 高速PCB的可控性与电磁兼容性设计 在进行高速电路设计时有多个因素需要加以考虑，这些因素有时互相对立，需权衡各因素，做出全面的折衷考虑；既满足设计要求，又降低设计复杂度。本文从PCB的布线、布局及高速PCB的设计三个部分进行分析，介绍高速PCB的可控性与电磁兼容性设计。 发表于：2011/9/28 环路报警器的光供电和隔离电路设计 低功率、绝缘隔离电源对于工业传感器是很有用的，如用于简单的环路报警器。在50/60Hz变压器用在功率低到0.25VA时，在只需要几毫瓦的情况下这也是多余的。高频铁氧体或电容耦合变压器是可能达到的，但需要振荡器驱动。光供电是一种有吸引力的选择方案。 发表于：2011/9/28 一种数控用开关电源保护电路的分析与设计 开关电源的可靠性直接影响到电子产品系统的可靠性。文中从相关数控系统开关电源的各种保护电路着手，分析设计了数控开关电源的软启动电路，过压保护、过流保护、欠压保护等电路的工作原理和具体设计方法，解决了数控开关电源的工作可靠性问题，为数控系统的批量生产提供了保障。 发表于：2011/9/28 500kV并联电抗器应装设的保护及作用 高压并联电抗器可以吸收系统容性无功功率、限制系统的过电压和潜供电容电流、提高重合闸成功率。 发表于：2011/9/28 无功补偿方案的分析 1怎样进行无功补偿应采取就地平衡的原则，使电网任一时刻无功总出力(含无功补偿)与无功总负荷(含无功总损... 发表于：2011/9/28 某航空发动机检测仪备用电源放电保护电路设计 本文针对某航空发动机检测仪的24V备用电源设计了一种简易的放电保护电路，主要包括供电电路、阈值设定电路、锁存电路和控制电路几个部分，其目的是保证备用电源对检测仪的正常供电。设计的电路经过实验验证完全满足要求。 发表于：2011/9/28 <…1222122312241225122612271228122912301231…>
